西部陸海新通道（高速公路）電動走廊在渝發布。重慶高速集團供圖

人民網重慶11月23日電 （陳琦、劉敏）重慶高速集團消息，11月23日，西部陸海新通道（高速公路）電動走廊暨重卡換電示范站在渝正式發布。據悉，該電動走廊由重慶、貴州、廣西三省區市高速公路營運企業攜手打造，該走廊聚焦“雙碳”戰略目標，踐行綠色發展理念，將進一步發揮高速公路連接西部陸海新通道沿線省份作用。

當天，在中國公路學會等單位的見証下，重慶高速集團、貴州高速集團、廣西交投集團簽署合作協議，依托渝黔桂高速公路網絡優勢，沿西部陸海新通道重慶—北部灣高速公路建設電動重卡充換電等配套設施，推廣新能源重卡換電及電池銀行等業務，為重慶-北部灣新能源物流干線提供定制化服務。

同時，按照市場化原則，加強區域通道資源合作，建立產業聯盟，共同完成路網的選定，共同制定站點布局規劃，共同制定統一換電技術標准和服務標准，共創品牌，實現市場協調，並根據市場規模和技術迭代持續優化。為順利推動該項合作，三方還建立共建工作機制，主動對接“西部陸海新通道跨區域綜合運營平台”，成立西部陸海新通道（高速公路）新能源物流干線共建聯席會議，明確協調負責人員，定期舉行聯席會議，指導推動戰略合作深入實施和協調事項落地見效。

重慶高速集團市場發展部總經理李望斌介紹，規劃的西部陸海新通道(高速公路)電動走廊全長約1000公裡，預計將在沿線設置6-7對電動重卡充換電設施。電動重卡充換電設施將為物流企業節約時間、運費等物流成本，還有助於減少碳排放。經測算，一輛電動重卡貨車按每年10萬公裡行駛裡程計算，可以減少碳排放量120噸。根據車型不同，運輸成本可以降低20%—30%。

目前，重慶境內渝湘高速大觀服務區重卡換電示范站已建設完成，計劃明年上半年在江綦高速布局另一個換電站，整個西部陸海新通道（高速公路）電動走廊預計2026年建成。

分享讓更多人看到