6月14日，渝湘復線高速公路磨寨烏江特大橋順利合龍，標志著渝湘復線高速彭水至酉陽段土建工程實現全線貫通。特約攝影 趙勇/視覺重慶

“橋都”重慶再上新，又拿下一項“亞洲第一”。6月14日6時，隨著最后一節長2米、重140噸的連續梁澆筑在橋面上，渝湘復線高速公路磨寨烏江特大橋實現合龍，這是亞洲第一高墩矮塔斜拉橋，渝湘復線高速公路彭酉段也由此全線貫通。

磨寨烏江特大橋，位於彭水苗族土家族自治縣紹慶街道平原村附近，全長708米，為雙向四車道矮塔斜拉橋。遠遠望去，挂在“雲端”的大橋就像大鵬展翅傲視烏江。

“超高、大跨！”當天，中鐵建重慶投資集團渝湘復線高速公路總承包部指揮長薛宇開介紹，該橋最高墩達216米、橋塔高44米，索塔頂距離烏江水面約320米，高度相當於100多層樓，記者乘電梯到達橋面單程用了8分鐘﹔主跨長296米，讓大橋一跨而過烏江，最大限度減少大橋建設對周邊水體環境的影響。施工難度較大，項目部300多名施工人員，經過1200多個日夜奮戰終於迎來合龍。

渝湘復線高速公路項目總裡程280公裡，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三段組成，平均橋隧比80%。目前，這三段建設進展順利，巴南至武隆、彭水至酉陽段預計年內建成通車，武隆至道真段有望明年建成通車。

 （新重慶-重慶日報記者 楊永芹）

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