“G4616次列車正在叫班，請盡快出乘。”1月20日18時50分，廣州南行車公寓可視化叫班系統，開始播報出乘提醒。

為保障2025年春運期間旅客出行需求，從1月20日晚上開始，鐵路部門動態加開夜間臨客列車，重慶鐵路公安處乘警支隊乘警李鎮值乘的G4616次就是其中一趟。這是2025年春運以來，重慶鐵路公安處值乘的首趟夜間高鐵，計劃於1月20日晚從廣州南站開出，途經佛山西站、肇慶東站、桂林西站，於1月21日凌晨抵達重慶西站。

單警裝備、執法記錄儀、肩燈……作為值乘首趟夜間高鐵的乘警，李鎮非常重視，聽到出乘提醒后，再次對出乘裝備進行清點，做好上車准備。

32歲的李鎮，參加公安工作9年有余，先后在派出所、乘警隊工作，值乘過北京、上海、昆明等多條熱門線路列車，有著豐富的列車值乘和應急處置經驗。

1月20日，在廣州南站站台，乘警李鎮等待G4616次列車進站。胡勇攝

1月20日19時55分，G4616次列車緩緩駛入廣州南站27站台，做足准備工作的李鎮，已早早等候在此。列車停穩后，李鎮迅速到工作席放置好個人行包，就返回站台立崗。“3號車廂往前走。”“行李給我，你抱好孩子。”……20時10分，隨著檢票廣播響起，1100多名旅客涌向站台，大多是返渝務工人員，都攜帶了大包小包，李鎮站在電梯口大聲引導著旅客。“夜間，站台光線不足，稍不注意容易踩空，加強電梯口等位置的組織引導，既消除了踩踏隱患，也能提升旅客乘降效率。”李鎮說。

在李鎮和鐵路工作人員的科學組織與精准指引下，短短13分鐘，就完成了1100多名旅客的有序乘降。

1月20日，在G4616次列車車廂，乘警李鎮與列車長王家山對車廂進行巡視，並向旅客開展安全宣傳。胡勇攝

“保管好個人財物、列車上禁止吸煙……”。20時29分，G4616次列車從廣州南站准時駛出，李鎮與列車長王家山開始巡視車廂，檢查行李架、消防設備等重點部位，同時開展列車安全宣傳，為旅客答疑解惑。一趟下來，李鎮、王家山已滿頭大汗。

列車運行的前半程中，從廣州南站到佛山西站區間的乘降組織壓力最大，區間運行18分鐘，停靠3分鐘，有400多名旅客上下。旅客坐過站、拿錯包、遺失手機的情況多發，是這趟列車防控的重點區段和重點時段。為此，李鎮與王家山根據車票出售數據，確定乘降較為集中的車廂，並到車廂提醒旅客提前清點行李物品，在車門處等候下車。

20時47分，列車到達佛山西站，僅僅2分鐘，就完成了旅客乘降。

“工作做在前，才能確保列車安全、旅客安心。”李鎮說，從桂林西站開始，列車進入長區間運行，旅客紛紛進入夢鄉，這也是吸煙警情的高發區間。為防止吸煙警情的發生，每隔1小時左右，他就要協同列車長到車廂開展安全巡視。

1月21日，G4616次列車抵達重慶西站后，乘警李鎮在車門處引導旅客有序下車。胡勇攝

1月21日凌晨2時33分，G4616次列車平安抵達重慶西站，在這6個多小時裡，李鎮時刻關注著列車的運行狀況，神經一直高度緊張，直到看著旅客們漸漸遠去的身影，他緊皺的眉頭，才慢慢舒展開。

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