“我們用了八年的時間將山區機械化施工的設計技術創新成果推廣到全國應用，這個過程很艱辛，但這不是終點，我們有信心研發出更多更好的創新成果。”近日，國網重慶經研院輸電線路設計創新團隊負責人說。

針對重慶特殊的地理環境，該設計創新團隊致力於從源頭用新技術新方法解決山地復雜地形的輸電線路各種施工、運維難題，由他們研發的設計技術創新成果《一種輸電線路組合結構裝配式承台錨杆基礎》被國網公司採納為基礎機械化施工推廣應用技術，長達八年的攻關終於結出豐碩的果實。

針對施工痛點，集思廣益迸發靈感

“你們設計的岩石錨杆基礎需要現澆作業，濕作業量大，人力投入大，而且承台體量大，工期長，非常影響施工進度。”2016年，國網重慶經研院剛入職不久的輸電結構設計小李專責跟隨師父老陳到萬州龍都220千伏線路工程現場提供技術支撐服務，一到工程現場，施工人員就向他們抱怨。

施工人員的一番話在小李的心裡埋下了一顆種子。回到重慶后，小李立馬和師父展開了討論。

“師父，施工單位提出的岩石錨杆基礎的應用問題我們沒有辦法解決嗎？”

“目前來說，還沒有很好的辦法能夠解決，主要原因是重慶山區山高路遠的特點，尤其是渝東南、渝東北地區，導致常規的岩石錨杆基礎應用成本很高。”

“那我們能不能借鑒其他行業的施工技術呢，把建筑行業的裝配式、輕量化概念應用到岩石錨杆基礎上？”

“這確實是一個很好的思路，可以組建一個團隊進行研究。”

旋即，針對山區機械化施工的裝配式承台錨杆基礎設計技術創新團隊應運而生。

2017年，恰逢國網公司組織設計競賽，在這個初步創新成果的加持下，團隊成功獲得本次設計競賽一等獎。

發揚團隊創新精神，逐個擊破技術難點

如何讓設計成果走出實驗室？

2018年，研發團隊帶著第一代裝配式承台岩石錨杆基礎成果前往北京評審，希望能夠得到行業內權威專家的認可，但成果距離落地還有一段距離。

“還要不要繼續，行業這麼多年都沒有解決的問題，我們真能解決嗎？”團隊的年輕同事有些動搖。

“半途而廢可不是我們的作風，現在的成果只是存在問題，並不是無法解決的問題，專家們提出了很多寶貴的意見，我們應該想辦法逐一解決。”團隊負責人老陳為大家鼓勁。

通過實地考察和翻閱大量國內外文獻，第一代裝配式承台錨杆基礎的弊端被逐一擊破。團隊用桁架結構替代大體量承台，減少工程量及勞動消耗，實現輕量化﹔利用預制桁架結構，實現裝配式﹔採用抗腐蝕的型鋼混凝土埋入式桁架，解決厚覆土層岩石地基錨杆基礎的難題﹔將承台群錨式向直錨轉化，發揮直錨式錨杆基礎優點，解決直錨荷載小、地質要求苛刻的弊端。

裝配式承台錨杆基礎應用實景。國網重慶經研院供圖

在團隊的共同努力下，第二代裝配式承台岩石錨杆基礎初現雛形。2022年，該成果成功獲得國家專利授權，証明團隊的研究方向沒有錯，努力沒有白費。

同年，設計創新團隊帶著他們的成果第一次站上了中國質量協會舉辦的全國QC比賽的舞台上，獲得大賽一等獎。

設計創新團隊不斷改進成果，又相繼獲得中國電力規劃設計協會、重慶市質量協會等組織的QC比賽一等獎。

不斷攀登高峰，形成矩陣式成果轉化

國網重慶經研院與地方企業簽訂成果轉化許可協議。國網重慶經研院供圖

2023年，設計創新團隊的第二代裝配式承台錨杆基礎成果納入國網公司企業標准《國家電網公司輸變電工程機械化施工技術》，成為國網重慶經研院首個被國網公司採納的設計技術重大創新成果並推廣應用。同年12月，該院與其他企業簽訂400萬元的成果轉化協議，並依托永川、黔江等4個重慶境內工程進行實際應用，提升基礎施工機械化率80%，減少現澆濕作業量70%，節省60%材料耗量，單個鐵塔基礎平均節約工期20天。

為了更全面、深入地加快成果落地，國網重慶經研院將結合成果的應用情況，不斷優化升級，向第三代裝配式承台錨杆基礎進發，依托創新驅動基建工程施工標准化、機械化、綠色化。（秦飛翔）

分享讓更多人看到