人民網重慶3月7日電 （陳琦、劉敏）3月7日上午，隨著最后一聲爆破轟鳴，國家高速公路G69銀百高速陝渝段重要控制性工程——城開高速大巴山特長隧道實現雙線貫通，標志著G69銀百高速陝渝段全線通車進入最后總沖刺，預計2025年內陝渝兩地同步建成通車，屆時陝西嵐皋至重慶城口的車程將由140分鐘縮短至40分鐘。

城開高速大巴山隧道雙線貫通。重慶高速集團供圖

重慶高速集團相關負責人介紹，城開高速大巴山特長隧道全長約13.6公裡（重慶段長約5.4公裡），起於陝西省嵐皋縣漳河坪鄉，向南穿越大巴山，終於重慶市城口縣北屏鄉苦草坪，為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道，由重慶高速集團和陝西交控集團共同投資建設。該隧道於2021年6月8日起施工，是目前重慶高速最長隧道，須穿過斷層破碎帶、含瓦斯地層、岩溶、富水段、高地應力等特殊不良地質地段，還面臨突水、突泥、岩爆等安全風險。隧道穿越2條斷裂帶，最大埋深1114米，岩爆風險區佔比達11%。

面對不良施工條件，建設團隊採取BIM+GIS融合方式完善了場布模型、智慧物料、智能視頻監控、動態形象展示現場形象進度等應用板塊建設，建立了數字調度指揮中心平台。採取以三臂鑿岩台車為主的智慧化機械設備配套作業施工，實現項目智慧化、智能化綜合管控和安全施工。

值得一提的是，由於大巴山特長隧道下穿大巴山國家級自然保護區及水源保護區，施工便道難以修建。建設團隊採用反井施工技術，從隧道內向外施工，在保護自然保護區生態環境同時，也為大巴山隧道貫通提供了技術保障。

據了解，銀百高速陝渝段全線通車后，將實現絲綢之路經濟帶與長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈的高效銜接，進一步強化西部陸海新通道北向輻射能力。同時將激活當地特色產業發展，全面帶動沿線鄉村振興。

分享讓更多人看到