人民網重慶10月31日電 （胡虹、晏紅霞）從體積小巧、安全性極高的固態儲氫罐，到更安全、成本更低的鎂離子電池……創新的種子正在明月湖畔破土生長、開花結果。10月29日，“青春華章·青春紅岩”網絡主題宣傳活動的媒體代表們來到位於重慶兩江新區的明月湖實驗室，親眼見証新材料如何從實驗室的“奇思妙想”，蛻變為驅動產業升級的“新引擎”。

明月湖實驗室展示體驗中心內部。主辦方供圖

鎂基儲能與輕量化材料研發應用領跑行業

走進實驗室，扑面而來的是濃郁的創新氛圍與青春的科研氣息。在中國工程院院士潘復生的領銜下，這裡不僅匯聚了全球大批頂尖人才，更活躍著一支高學歷、年輕化的科研主力軍。他們聚焦鎂合金領域，正在全球范圍內產生重要的影響力。

“大家請看，這個小小的儲氫罐，採用的是我們自主研發的鎂基固態儲氫技術。”在新型儲能材料展區，科研人員手指一個金屬罐體，向眾人揭秘，“它就像一塊‘固體海綿’，能將氫氣安全、高效地‘鎖’在鎂合金中。不僅體積小巧，而且常溫常壓下極其安全，避免高壓氣瓶的泄漏風險。”這番生動的解釋，引發了現場關於其在新能源汽車、風光電儲能等領域應用前景的熱烈探討。

科研人員向媒體一行介紹鎂基固態儲氫技術。主辦方供圖

不遠處，一款銀白色軟包電池同樣引人注目——這是實驗室攻克了正極、負極、電解液等一系列核心材料難題后，誕生的全球首款安時級鎂離子電池。

“鎂資源儲量豐富，能讓電池成本更具優勢。最關鍵的是，它有望從材料本源上解決傳統鋰電池可能因枝晶而短路起火的安全隱患。”科研人員介紹，這款電芯容量已逼近商用手機電池水平，標志著鎂電池從實驗室走向市場應用取得了裡程碑式的突破。

對於新能源汽車產業而言，儲能與輕量化是永恆的課題。除了鎂基儲氫和鎂電池，實驗室也在積極攻關新一代鈉/鋰電池技術，致力於開發更高比能、更安全的固態電池體系，為新能源汽車的智能化發展保駕護航。

科技創新的價值，最終體現在對產業的賦能上。在高性能輕量化材料展區，一個巨大的鎂合金汽車壓鑄件成為產學研融合的生動注腳。“這是我們與長安汽車深度合作的成果，”科研人員介紹，“通過材料研發與一體化壓鑄技術的雙輪驅動，我們成功將鎂合金大規模應用於汽車部件，實現了顯著的輕量化效果，並因減少大量焊接環節而提升了結構整體性與安全性。”這一成功實踐，為汽車產業的綠色低碳轉型提供了新路徑，相關成果曾獲2023年度重慶市十大科技進展和2024年度國際鎂協會“鎂未來技術獎”。

鎂合金汽車壓鑄件。主辦方供圖

五大方向構建科技和產業創新矩陣

基於現場公布的諸多成果，實驗室研究人員進一步勾勒出明月湖實驗室系統化、前瞻性的研發矩陣。除了已初見成效的新型儲能材料與高性能輕量化材料，實驗室的視野還投向更廣闊的領域。

在智能材料方向，他們致力於讓材料“能感知、會思考”，開發用於極端環境的傳感器、智能驅動件﹔在交叉前沿材料領域，則大膽探索超導、生物醫用、仿生等未來的無限可能﹔而材料大數據及智能設計方向的研究，如同給新材料研發裝上“人工智能大腦”，能大幅縮短研發周期，加速從“設想”到“實証”的過程。

這五大方向並非孤立存在，而是相互交織、協同並進，共同構筑起一個面向未來產業的立體創新體系。

從明月湖畔眺望，創新的浪潮正奔涌向前。在這裡，涌動的青春活力正是科技創新的源頭活水，科技報國是這群年輕科研者最堅定的信仰，他們讓“青春紅岩”精神在每一次技術突破和產業轉化中綻放光芒。

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