魚群洄游、候鳥展翅，冬日暖陽下，重慶市江津區油溪鎮水域一派生機勃勃。

嘩啦一聲，魚兒躍出江面。“現在魚多了，和小時候一樣。”巡護員劉鴻笑著向記者介紹。江津區守護著長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區115.2公裡江段，見証了長江從“疲勞透支”到重煥生機的歷史轉變。

53歲的劉鴻長在長江邊，以捕魚為生。隨著經濟發展，電魚船、餐飲船越來越多，污水直排江中，魚類越來越少，漁民生活不如從前，劉鴻心裡也感到不安。

共抓大保護，不搞大開發。近年來，江津區轉變思想觀念，保護長江岸線，全力筑牢長江上游重要生態屏障。

修復岸線。針對長江消落帶存在的非法種植養殖和砂石堆場等問題，江津採取生態修復措施，創新護坡工藝，既穩固岸線又為水生物提供棲息空間，20余公裡河岸線煥然一新。

智慧守護。依托智慧監控系統，江津編織起一張立體化的“人防+技防”生態守護網絡，67個人工智能預警監控點沿江而立，無人機定期巡航，執法船艇隨時待命，重點水域監控基本全覆蓋，讓港口的繁忙與江流的寧靜和諧共生。

放流魚苗。江津區建設8.3萬平方米人工魚巢和400平方米人工魚礁，打造魚類“安居工程”，為魚類提供穩定且營養豐富的環境，增殖放流各類魚苗超過1000萬尾。還依托西南大學的專項調查，繪制出區內魚類“三場一通道”地圖，讓保護與修復行動有的放矢。

經過多方努力，如今，長江之濱美景重現，江水清澈，岸線美麗，魚群漸豐。劉鴻駕船巡邏江中時，不時有魚兒躍入船中，中華鱘、中華秋沙鴨等也重現“江湖”。

生態日漸好轉，厚植綠色家底。

近日，一批價值23.75萬美元的泰國進口紙漿通過西部陸海新通道江津班列順利運抵重慶市江津區珞璜港。在海關監管下，這批貨物在珞璜港完成中轉換裝，經黃金水道運至永川港完成卸貨與驗放等手續，標志著江津成功開辟經由珞璜港中轉的“海—鐵—江”外貿新路徑。

海鐵江高效聯運是珞璜港擴大開放路徑的又一次嘗試，實現國際貨物由海入境、經鐵中轉、沿江直達內陸港口的無縫銜接，真正實現“一單申報、全程通行”。

生態優先，綠色發展。在保護岸線的同時，近年來，江津積極打造西部陸海新通道江鐵海聯運“精品線路”，推動港口高質量開放發展，讓生態美與產業興在長江邊上交織出美麗圖景。

《人民日報》（2026年01月05日 第 08 版）

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