郭家沱长江大桥。林同棪国际供图

人民网重庆1月19日电 （胡虹）1月18日，郭家沱长江大桥及六纵线北段开通。建成后，将共同形成纵贯东部槽谷的南北向大通道，提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平。市民驾车从重庆两江新区龙兴片区到南岸区茶园片区，只需10分钟左右。

重庆郭家沱长江大桥是国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，大桥主桥长1403.8米、主跨720米，上层为双向8车道快速路，下层为轨道8号线预留过江通道。

六纵线北段南接郭家沱大桥，北至观音堂立交接现状道路六横线，全长20.5公里，为双向8车道。

郭家沱大桥由招商局重庆交通科研设计院和林同棪国际联合设计。

据郭家沱长江大桥设计师之一、林同棪国际（中国）桥梁设计师刘信航介绍，郭家沱大桥主塔以“门楹纳水”为设计理念。

大桥钢桁梁和主塔涂装采用的是浅蓝灰，主缆颜色是国际橙，吊索是皓月白，配合桥塔“门楹纳水”造型，将水元素融入传统门式桥塔之中，与山城重庆的独特景观风貌相得益彰。

不仅如此，林同棪国际在桥塔横梁的设计中运用了三维建模辅助设计等数智化手段，提高了设计细节的精确度，为桥塔造型的实现提供了技术保障。

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