近日，重庆城轨快线15号线一期6标龙两区间右线隧道顺利贯通，标志着项目建设取得阶段性胜利。

“龙骏大道站-两江大道站区间为地下区间，区间全长约1.9千米。区间由矿山段及TBM段组成，其中TBM段长1780米，分别从两江大道站小里程端始发，龙骏大道站接收，管片直径8.5米，每环长度1.8米，为重庆最大直径盾构隧道。矿山段长120m米，含3个断面，最大断面跨度达18.74米”，中建六局相关负责人介绍。

重庆城轨快线15号线一期6标龙两区间右线隧道顺利贯通。刘俊摄

为顺利实现右线隧道贯通节点目标，重庆交通开投铁路集团联合建设单位多次召开内外部专家会，对工程重难点进行充分论证，有力克服了区间隧道断面类型多、断面大、线路长、坡度大等施工难题，保证施工各工序有序推进。TBM区间右线施工期间，实现历史单日最高掘进22米，月均最高480米。右线隧道顺利贯通，为盾构TBM左线二次掘进贯通提供了数据支撑并积累了经验做法。

重庆市住房城乡建委相关负责人表示，15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线，项目起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长约38.73公里，最高运行速度140公里/小时，全线共设站14座，均为地下站，其中换乘站7座，设九曲河停车场、铜锣山停车场2座。

来源：重庆市住房和城乡建设委员会

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