人民网重庆3月16日电 （记者胡虹）近日，长安新蓝鲸动力正式发布。这是长安汽车在动力技术领域的一次重大突破，新蓝鲸动力具有高效能、低排放、智能化等多重优势，将为用户的出行体验带来质的飞跃，这也是长安汽车在“双碳”目标下，积极推动绿色出行、智能出行的重要实践。

长安汽车在新能源动力系统方面针对不同的出行需求，为用户提供了三套各具特色的新能源动力技术，分别是超级增程、数智AI电驱和智电iDD。其中，数智AI电驱包含全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机、4核超高算力主芯片、全球独创iEM智慧驾驶管理、可插混可增程的行业首创双驱模式等，具备高集成、高效率、高智慧三大特点。

10层Hairpin扁线油冷电机。长安汽车供图

“一般来说，电机层数的增加，在集肤效应作用下，能够有效提升材料利用率，达到更高的功率与效率。但由于制作工艺要求高，难度大，目前，即便是在纯电领域，各大厂商大多也是以6层、8层电机为主。”长安汽车相关负责人解释。为了进一步满足用户省油省电的出行需求，长安启源开创性地将10层Hairpin扁线油冷电机技术应用到了混动汽车当中。

这项技术提高了电机的峰值功率和功率密度，电机峰值功率达到158kW、功率密度7kW/kg、最高效率97.8%，并实现百公里综合油耗0.98L，成功把“能耗打了下来，性能提了上去”。同时，长安启源通过混动专属P1电机与离合器高度集成的方案，搭配10层电机与0.27mm最薄硅钢片，使数智AI电驱系统的重量降低至110kg，实现了全球同级领先的轻量化。

另外，长安启源还将业界普遍采用的4轴8齿传动系统结构，变成3轴6齿结构——通过采用8层12对极设计，使P1电机在6500rpm就能达成4对极竞品电机在19500rpm时才能达成的1300Hz的超高频率，从而节省了1根轴1对齿轮，不仅减轻了重量，还省掉了这一对齿轮的啮合损失。

现在，智能已经是品牌打造差异化的关键所在。为此，长安启源全球独创了iEM智慧驾驶管理模式，让汽车产品变成有情感、有温度的出行伙伴。

此外，长安启源数智AI电驱支持OTA升级，未来，车辆可同时具备PHEV和REEV两种驾驶模式。用户可以根据自己的需求、喜好和使用场景，在两种混动模式之间进行自主切换，一车可当两车用。

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