3月3日，首制船“江隆1605”在涪陵泽胜造船厂附近江面顺利首航，这是长江第一艘甲醇、柴油双燃料危化品船舶，标志着长江航运在绿色转型和可持续发展方面迈出了重要一步，也意味着危化品运输正式进入“清洁能源时代”。

江隆1605。涪陵区融媒体中心供图

“江隆1605”为3500吨级标准船型，长110米、宽16.2米，载重吨位达5150吨，由重庆泽胜凯吉船舶技术有限公司历时6个月建造而成，交付给重庆华峰江隆物流有限公司，总造价达2550万元。该船采用国际领先的甲醇、柴油双燃料动力系统，和传统燃料船舶相比，可实现硫氧化物排放减少90%以上、氮氧化物排放降低40%、航程碳排放强度下降85%。

工作人员查看监控系统。涪陵区融媒体中心供图

本月，“江隆1606”“江隆1607”也将相继投运，届时，重庆华峰江隆物流有限公司自营船舶达到17艘，总运力将突破8.5万吨，年运输量超100万吨。

重庆华峰江隆物流有限公司业务副总吴林森表示：“我们将紧扣‘双碳’目标时代主线，加快推进LNG、氢燃料等清洁能源船舶研发，让清洁能源船舶引领长江航运，打造长江经济带绿色航运‘涪陵样板’。”

据介绍，涪陵正在加速构建“水公铁”多式联运体系，“江隆1605号”的首航，打通了涪陵新材料产业园至长三角的危化品直达通道，每年可为华峰化工等龙头企业降低物流成本超3000万元，带动沿江化工产业链协同增效。

中国船级社重庆分社涪陵办事处主任凌志翔说：“未来，涪陵区还将规划10艘同类型船舶，助力涪陵建设长江上游危化品物流枢纽，为区域经济和产业链发展注入新活力，为长江经济带高质量发展注入新的、强劲的绿色动力。”（蒋欢）

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