2月24日，重庆西部汽车试验场管理有限公司，何忠树在观察高温高湿仓内的汽车测试情况。记者 谢智强 摄/视觉重庆

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何忠树，男，1983年3月出生，四川南充人，2007年毕业于四川大学材料学院，现任长安汽车工程研究总院整车试验所耐候试验室高级主管。2017年至今，在垫江县黄沙镇的重庆西部汽车试验场管理有限公司试车场从事汽车耐腐蚀性试验。

2月24日，从垫江澄溪互通下道后，刚转入长安大道，一辆辆伪装涂层的汽车鱼贯驶入试车场，车后扬起几缕尘烟。

位于垫江县黄沙镇的重庆西部汽车试验场管理有限公司试车场（以下简称西部试车场），是全国第五个、西部第一个试车场，新车上市前都要在试车场测试各种性能。

来自长安汽车的汽车工程师何忠树参与了西部试车场耐腐蚀试验场的建设，在这里工作已有8个年头，是待得最久的工程师之一。

黄沙镇原本是一个农业镇，栽种白柚历史悠久，西部试车场建设投用后，各种新车型来此测试，为这个小镇打上了鲜明的汽车“印记”。

农业镇来了一群汽车工程师

黄沙镇栽种白柚有170余年的历史，获得过国家地理标志认证，是重庆重要的地标农产品之一，规模一度达到8000亩，后来因为挂果率变低，很多村民选择外出务工。

就在黄沙白柚遭遇发展瓶颈之时，正天南海北地忙着做测试的何忠树，怎么也没想到会和这个白柚小镇产生联系。

何忠树学的是材料与工程专业，2008年便加入到长安汽车，主攻新车耐腐蚀性能试验。“以前重庆乃至整个西部地区都没有汽车试验场，我们每年有大半年时间都是在海南琼海、湖北襄阳度过。”他说，后来公司在垫江县黄沙镇建试车场，并让他参与耐腐蚀试验场的建设。

2017年1月，何忠树第一次来到黄沙镇。作为使用部门负责人，何忠树优化海南、湖北试验场的标准，给施工方提出了详细的需求：耐腐蚀道路的建设规划是什么、直道怎么增加S弯、盐水路的长度和浓度各是多少。在双方通力配合下，耐腐蚀试验场在当年7月建成投用，“重庆造”汽车有了耐腐蚀试验的大本营。

何忠树并不是一个人在战斗——和他同期加入的汽车工程师中，郭聪、王橙帆如今依然在一起并肩作战，后来加入的李润峰等新生力量，有的是材料专业毕业，有的学机械，还有的是高分子专业高材生。8年来，他们成为了这个小镇与汽车工业联系的纽带。

从白柚到汽车的“标签”更替

“过去提到黄沙镇，白柚是最知名的标签，现在，很多人还知道了西部试车场。”黄沙镇党委副书记谢小平坦言。

2022年6月，阿维塔11上市之际，众多拥有“百万+”粉丝的汽车自媒体博主来到西部试车场进行试驾直播，一时间吸引了数以千万计的点击和流量。

去年8月27日，由长安汽车高管组成的炼车团齐聚西部试车场，对品牌旗下即将上市的阿维塔07、深蓝S05等5款新车进行了深度测试，又让大众的目光聚焦在这个小镇。

随着国内汽车产业尤其是新能源汽车的崛起，新车投放的速度明显加快，到西部试车场接受测试的新车也越来越多。

二次加速、急停急转……在西部试车场的赛道上，试车员周后文正在测试一款新车，按规定测试了车辆动态后，他靠边停车，连声称赞：“性能不错！”

周后文是垫江人，过去常年跑运输。一次，他看到了西部试车场的招聘信息，应聘成为一名试车员，负责对各种新车进行性能、耐久性和稳定性测试。

像周后文这样的试车员，在西部试车场内数以百计，加上其他岗位，上千人在此就业。

“我们想借西部试车场再拓展一些业务。”谢小平说，比如在周末和节假日试车量不大的情况下，组织学生来参观、体验，感受工程师们的工匠精神，让黄沙镇的人气更旺。

“渝车”从这里驶向五湖四海

何忠树去年测试了18款车，8年来测试的车辆少说有上百款，再加上其他团队的成果，目前已有上千款新车经过严苛测试后获得了质量可靠证明，参与市场鏖战。

“前几年，很多消费者注重车辆的外观、内饰、性能和功能，但作为业内人士，深知国产汽车要‘走出去’获得认可，耐久性和可靠性都是硬指标。”何忠树说，他采取了近乎于“折磨”车辆的方式，不断追求耐腐蚀强度极限。

新车被送到这里后，工作人员先是用小刀在车身划出一道道口子，模拟剐蹭痕迹，然后以半载配重让车辆通过坑洼路、井盖路、高速环道，以及搓板路、盐水路、粉尘路等，模拟消费者可能驶过的各类工况。

路试完毕后，车辆就被送入50℃、95%相对湿度的高温高湿仓，接受20个小时的高温“烤”验，对整个腐蚀过程进行“加速”——通过给汽车泡“海水浴”“蒸桑拿”，对整车金属件、电子元器件以及悬架系统的耐腐蚀性能进行测试。

“这个过程模拟了在最严苛环境长期使用后的腐蚀情况。”何忠树坦言，在他眼里，国产汽车这些年质量进步很明显，有了“走出去”的底气。

当日，记者在西部试车场看到了不少新车型，专供海外市场。一名工作人员告诉记者，不少自主品牌的车型在俄罗斯、巴西和东南亚的销量很不错——从这个西部内陆小镇出发，国产汽车远销海外。

“我们的试验视野和维度也在与时俱进，目前已着手收集全球试验数据，今年还计划到英国、德国等汽车强国开展试验。”何忠树语气笃定，“‘渝车’要‘走出去’，我们试验人员更要先行一步！”（新重庆-重庆日报记者 颜安 刘翰书）

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