紅岩村大橋。林同棪國際（中國）供圖

人民網重慶10月28日電 （胡虹）重慶市住房和城鄉建設委員會發布消息，10月28日10時，紅岩村大橋主線正式開放交通，山城市民又增添一座新的過江通道，在交通不擁堵的情況下，最快10分鐘便能從渝北區柏樹堡抵達九龍坡區五台山立交。

據了解，紅岩村大橋項目為快速路三縱線的重要組成部分，位於已建成的嘉華嘉陵江大橋和石門嘉陵江大橋之間，起於渝北區柏樹堡立交，全長7.8公裡。其中，紅岩村大橋為主跨375米的路軌兩用橋，橋型為高低塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，上層為連接九龍坡區、江北區、渝北區的雙向6車道城市快速路，設計時速為80公裡/小時，下層為解決北濱路與沙濱路交通轉換的雙向2車道連接道以及軌道5號線跨江載體。

據大橋設計單位、林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司橋梁專業副總工程師、該橋主創設計師賴亞平介紹，紅岩村大橋採用的是高低塔雙索面雙層橋面斜拉橋型。橋塔選用豎向荷載傳遞最直接的門形鋼筋混凝土結構，高塔總高202米，低塔總高150.7米。

在設計橋塔時，設計團隊以受力合理的“門”型橋塔為立足點，利用簡練、剛直、堅硬的豎向線條，以及水平延展的主梁和傾斜的拉索等多組剛性線條，構成簡潔、明晰、充滿力量的造型藝術，刻畫出山城人民耿直、堅毅、團結、向上的性格特質。考慮到紅岩村大橋緊鄰紅岩革命紀念館，因此大橋以“紅岩華門”為設計主題，橋塔色彩選用了與紅色頁岩的天然本色相近的赭紅色。賴亞平坦言，希望通過端嚴庄重、氣勢恢弘的橋塔造型和鮮明的色彩組合，去契合這座橋所凸顯的“紅岩精神”。

重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人表示，此次紅岩村大橋通車范圍為上層快速路主線及歇台子隧道接線，涉及紅岩村大橋上層、柏樹堡立交、五台山立交、紅石路隧道、紅岩村隧道、歇台子隧道部分。紅岩村大橋主線通車后，市民開車從渝北區到九龍坡區、大渡口區，全程僅需10分鐘左右﹔從渝中區到渝北區，全程僅需8分鐘左右。

需要提醒的是，由於部分工程仍處於建設過程中，為確保市民安全和車輛通行，降低疫情防控風險，大橋主線通車后暫不開放行人、非機動車、危化品運輸車、摩托車通行，不舉辦“踩橋”活動，並嚴禁車輛在通車路段停車拍照。

據悉，紅岩村大橋項目全部完工后，將形成縱貫中心城區南北的重要通道，大大縮短九龍坡區陳家坪片區至渝北區龍山片區的通行時間，增強渝北、江北、沙坪壩、渝中、九龍坡、大渡口六區以及“兩江四岸”的聯動效益，進一步完善中心城區快速路網結構，助力中心城區構建更加高效便捷的現代化綜合立體交通體系。

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