重慶市住房城鄉建委消息，重慶軌道交通9號線二期、10號線二期即將於2023年春節前開通運營，屆時，市民不僅出行更方便，還可以打卡國內首座跨江橋橋上換乘站，欣賞兩江四岸美景。一起來提前來打探一下2條線路吧！

2條軌道線  沿線有這些站點、換乘點

軌道10號線二期（鯉魚池至后堡），起於軌道10號線一期鯉魚池站，止於后堡站。共設車站4座，分別是后堡站、七星崗站、大禮堂站、曾家岩站。其中，曾家岩站與軌道2號線換乘，七星崗站與軌道1號線換乘。

軌道10號線線路圖。鄒樂攝

線路建成通車后，將與軌道10號線一期工程貫通運營，形成串聯兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨干通道。

軌道9號線二期，起於軌道交通9號線一期興科大道站，止於花石溝站。共設車站5座，分別是春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、叢岩寺站、花石溝站。其中，中央公園東站可與軌道交通10號線換乘。

9號線二期站點。鄒樂攝

線路建成通車后，將與軌道9號線一期貫通運營，有效串聯起沙坪壩區、江北區、渝北區等成城市商業經濟中心，以及春華大道片區、中央公園、空港佳園公租房等大型商住綜合體。

重慶市軌道交通建設辦公室相關負責人介紹，2條軌道線路都將在春節前通車試運行。此外，軌道5號線北延伸段、軌道18號線等線路，也預計將在年內開通。重慶軌道交通運營裡程將突破500公裡。

國內首座橋上換乘車站  可打望兩江四岸風景

軌道10號線二期曾家岩車站，是全國首例軌道車站與跨江大橋結合設置的車站。

曾家岩站大廳。鄒樂攝

在這個車站，市民可通過扶梯或步梯，實現軌道交通10號線和2號線的無縫換乘﹔也可通過車站內扶梯或步梯，直接出站上行至曾家岩大橋橋面步行道，既可以步行沿橋過江，又能打卡重慶兩江四岸美景。

10號曾家岩站也極具特色，車站主體顏色以“中國紅”和“淺灰”為主，充滿歷史厚重感。

10號線二期大禮堂站，空間下半部分融合重慶大禮堂紅色柱體等建筑元素，展現了沉穩厚重的建筑特點﹔天花板部分結合書院特色元素，展示文化的傳承，牆面青磚則提取大禮堂牆面磚工藝。

10號線二期全線增設母嬰室  首次引入兒童洗手台設計

軌道9號線二期和10號線二期，在出行服務上也做了許多貼心設計。

在軌道9號線二期中央公園東站，附屬設施層與車站站廳層除站內無縫對接外，站外還設置樓扶梯便捷互通，同時兼兩側道路過街功能，為沿線居民創造了更方便快捷的出行環境。

軌道10號線二期車站設計時，充分考慮無障礙人士、母嬰、老人等特殊人群的出行需求，在多處設置人性化的設施設備。

在設置站內外無障礙電梯、無障礙衛生間、高架站空調候車室的基礎上，還全線增設了母嬰室，並首次在重慶軌道交通公共衛生間內引入兒童洗手台設計理念，衛生間內採用高低錯落布置的洗手台、鏡面等，以方便兒童使用，進一步提升運營服務品質。

同時，軌道9號線二期和10號線二期的列車也“上新”。9號線二期列車中看到，43寸動態地圖顯示屏、有隔斷的座位、LED站點信息顯示屏等一應俱全﹔軌道10號線二期的列車新增乘客計數系統、 “強冷”“弱冷”車廂功能等，為乘客提供多樣化選擇，提升乘客的乘車體驗。（劉敏）

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