圖為江龍高速復興長江大橋主跨正在合龍。（中國十九冶集團重慶公司供圖）

4月11日上午，隨著最后一節長15米、重245.6噸的鋼箱梁穩穩地落在橋面上，全長1543米、主跨1208米的江龍高速復興長江大橋主跨合龍。這也是三峽庫區和長江上游最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。

開州至雲陽高速（江口—雲陽—龍缸段），是渝東北地區“三橫一縱”交通網中縱向大通道，復興長江大橋是江龍高速關鍵控制性工程。

據悉，江龍高速起於雲陽縣江口鎮，止於雲峰（龍缸），全長70公裡，設龍缸互通與龍缸景區銜接，明年有望實現全線通車。屆時，市民駕車從雲陽縣城到龍缸景區的車程將從原來的2小時縮短至40分鐘。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹）

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