4月12日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司（下稱成都局集團公司）獲悉，今年1至3月，成都局集團公司管內重慶在建鐵路項目固定資產投資完成73億元，同時，渝昆高鐵、成渝中線、成達萬、新渝萬、渝湘高鐵、西渝高鐵等鐵路重點項目建設有序推進，取得重要進展。

渝昆高鐵渝宜段今年即將通車，近期進入軌道精調、站房、“四電”建設的沖刺階段。目前，渝昆高鐵渝宜段引入重慶西站改造工程已正式啟動。

在西渝高鐵建設現場，合川東隧道6個作業面進入正洞施工階段。中鐵十四局西渝高鐵康渝12標現場副經理李洪寶介紹，斜井等輔助通道全部進入正洞，將大幅度提升施工進度，為合川東隧道如期貫通創造了有利條件。

在渝萬高鐵站前5標重難點工程周家灣隧道內，掌子面開挖、仰拱襯砌混凝土澆筑、二襯鋼筋綁扎等作業正同步進行。中國鐵建大橋局渝萬高鐵站前5標項目部副經理張學文介紹，截至目前，周家灣隧道正洞開挖進尺1146米，預計在今年10月底貫通，同時標段內共13座隧道，18個施工作業面同步進行。

在渝萬高鐵站前5標塔平村隧道出口項目建設現場，中鐵十一局站前5標項目常務副經理陳偉介紹，本標段承建隧道已累計掘進5231.9米，橋梁樁基完成2031個，墩身173個，承台226個，項目工程進度已完成27.5%。

成渝中線高鐵南渝瀘高速雙線特大橋建設順利推進。目前，該大橋連續梁主墩11號墩正在進行0號塊支架搭設工作，為后續上部結構施工奠定基礎。中鐵十四局成渝中線鐵路4標項目經理孫鑫廣介紹，項目承建隧道已累計掘進3413米，橋梁樁基完成1965個，墩身136個，承台89個，自開工以來工程進度已完成24.1%。

在長江南岸南山下140多米深處，一條穿江隧道正悄然掘進，100多名建設者守護著開挖直徑達12.66米的“長江號”盾構機，以每天8至10米的速度高效掘進。這是渝湘高鐵重慶長江隧道，為重慶市內首條交通類過江隧道，也是西部第一條穿越長江的水下鐵路隧道，正線全長11942米，其中盾構段3845米。中鐵十四局渝湘高鐵重黔段站前2標總工程師劉志丹介紹，目前隧道已掘進1080米，成形隧道內4860塊管片銜接為一體，有望在2025年7月完成盾構施工。

記者了解到，2024年重慶鐵路建設任務繁重，渝昆高鐵渝宜段有望建成通車，滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段、重慶站綜合交通樞紐工程等新項目前期工作正有序推進，為項目早日開工創造條件。（新重慶-重慶日報記者 楊鈮紫）

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