塔吊林立，機器轟鳴，工程車輛來往穿梭，一片繁忙景象。4月18日，重慶樞紐港產業園重點項目集中簽約開工活動在江津區舉行。

本次江津區共簽約項目11個，佔全部簽約項目的61%，總投資178.2億元，預計實現達產總產值280.8億元。開工項目24個，佔全部開工項目的70%，總投資120.65億元。簽約和開工項目類型包括先進裝備成套、先進材料、物流及現代供應鏈服務等，為重慶樞紐港產業園構筑基本骨架格局、全面形成承載能力打下堅實基礎。

小南埡物流樞紐貨區升級改造后集裝箱吞吐能力可增加20萬標箱。江津區委宣傳部供圖

本次集中簽約中，江津綜保區與泰國泰中羅勇工業園達成戰略合作，並簽約了中冶賽迪冶金機電裝備成套項目、瑞標智能網聯新能源汽車零部件生產基地項目等10個重大項目。其中，中冶賽迪冶金機電裝備成套項目總投資30億元，目標產值100億元，將建設全自主變頻傳動裝置、大功率柔性電源和新型電力系統電力電子裝置等核心電氣裝備項目，冶金和機電成套裝備基地。

中冶賽迪相關負責人介紹，企業選擇入駐重慶樞紐港產業園，就是看中了重慶樞紐港產業園地理位置優越、交通便利，依托珞璜港和小南埡鐵路物流中心，西向可通過中歐班列聯通歐亞大陸，南向可通過陸海新通道以欽州為出海口輻射東南亞。同時江津良好的招商、營商環境，讓他們真切感受到江津招商的誠意，對未來的發展充滿了信心。

本次江津區集中開工項目24個，其中，產業類項目18個，總投資67.9億元，包括樂行天下智能短交出行裝備生產基地項目（一期）、威馬農機研發制造中心項目、重慶西部（東盟）農產品冷鏈分撥中心建設項目等﹔基礎設施項目6個，包括江津綜保區片區開發建設項目（貿服中心）、西部陸海新通道（重慶）樞紐港產業園基礎設施項目（一期）、小南埡鐵路物流中心貨區改造項目等。

近年來，江津區作為西部陸海新通道重慶主樞紐、重慶“陸港型國家物流樞紐”建設主要承載地之一，充分發揮地處共建“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道三大國家戰略交匯處的區位優勢，搶抓多重國家戰略疊加的大好機遇，堅持通道產業並舉，一體打造大通道、大樞紐、大物流、大產業。

2023年，總投資額28億元的江津珞璜港改擴建工程完成，港口通過能力達到2000萬噸，集裝箱作業能力達到60萬標箱﹔小南埡物流樞紐貨區升級改造項目完成前期工作，建成后集裝箱吞吐能力可增加20萬標箱﹔建成投用江津綜保區冷鏈產業園保稅冷倉、小南埡和珞璜港海關監管作業場所、珞璜港和蘭家坨進境糧食中轉碼頭。

隨著樞紐開放水平和服務能力的大幅提升，江津區逐步實現了西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道等出海出境大通道的有效銜接，構建起陸海內外聯動通道網絡。2023年開行西部陸海新通道江津班列1207列，貨量、貨值連續三年實現翻番，2024年以來與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道已邁進“雙向對開、常態運行、特色商品”新階段。

江津正在加快建設一體化供應鏈物流服務體系，做優做強西部陸海新通道鐵海聯運主通道，不斷拓展國際班列線路，以珞璜冷鏈物流主樞紐為主、雙福冷鏈農副產品分銷中心為輔，把江津建成重慶市乃至全國重要的東盟農產品集散交易中心及生活服務基地。

當前，江津把建設重慶樞紐港產業園作為建強西部陸海新通道重慶主樞紐工作的重中之重，將以本次重點項目簽約開工為契機，以建設國家戰略產業備份的承接體、重大技術裝備集成創新的新高地為目標，以國際交往合作示范、新型城鎮化示范、構建現代產業體系示范“三個示范”為統攬，促進重慶樞紐港產業園成為推進成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設的“旗艦項目”。充分發揮國家戰略腹地優勢，著力提升主樞紐服務功能，優先發展出口為導向，成套化、模塊化組合重大技術裝備，和智能網聯新能源汽車零部件、先進材料，特色發展智能家居、農機裝備、精密銅材、摩托車及其零部件等具有江津辨識度的產業集群。加快重大基礎設施和集疏運體系建設，加強中老泰三國合作，強化樞紐港產業園的攔水壩作用，著力推進“三國三園”建設。力爭把通道優勢轉化為產業優勢、發展優勢，全力在更大范圍、更寬領域、更深層次促進區域經濟高質量發展，為新時代新征程現代化新重慶建設提供有力支撐。（閻昱潔、譚瑤）

分享讓更多人看到