在汽車產業加速向新能源與智能網聯轉型的浪潮下，重慶提出打造智能網聯新能源汽車之都，這讓重慶成為這輪產業變革中的焦點區域。

那麼，作為傳統汽車重鎮的重慶，將如何抓住機遇打造全球智能網聯新能源汽車產業新高地？在全國兩會上，記者就此進行了採訪。

重慶智能網聯新能源汽車產業實現“三個向上”躍升式發展

在傳統汽車產業向新能源化、智能化轉型初期，重慶也曾經歷市場洗禮，遭遇“水土不服”，如產品缺乏競爭力、汽車銷量下滑等。

然而，憑借雄厚的工業基礎與健全的產業鏈，短短幾年時間，重慶實現了換道超車。無論是“老司機”長安汽車，還是“新勢力”賽力斯，近年來，“重慶造”正在新能源汽車市場“怒刷”存在感。

對此，全國人大代表，市經濟和信息化委員會黨組書記、主任王志杰表示，市委、市政府在“33618”現代制造業集群體系的架構下，提出了打造智能網聯新能源汽車之都的目標，這既是基於對全球汽車產業深度變革趨勢的深刻把握，也是基於重慶汽車產業發展的深厚基礎和良好態勢。

近年來，重慶全力推動汽車產業加速向新能源化、智能網聯化、高端化、綠色化發展，持續構建一流的產業生態，實現了“三個向上”躍升式發展。

一是產品向上，2024年新能源汽車產量邁上新台階，達到95.3萬輛，增長90.5%﹔主流新能源汽車單車價值達到23.6萬元，較上年提升7.3萬元﹔20萬元以上的主流新能源車型佔比達到48.3%，較上年提升21.6個百分點。

二是品牌向上，問界、阿維塔、深藍等“重慶造”智能網聯新能源汽車品牌市場競爭力和美譽度持續提升。

三是產業鏈向上，智能網聯新能源汽車零部件企業達到543家，產業鏈“從全到強”穩步發展。加快建設便捷超充城市，在全國率先實現所有鄉鎮、街道超快充基礎設施全覆蓋。成功入選全國首批智能網聯汽車准入和上路通行試點、“車路雲一體化”應用“雙試點”，同時全域成功入選工業領域北斗規模化應用試點。

作為一名在汽車產業扎根幾十年的老兵，全國人大代表，重慶長安汽車股份有限公司黨委書記、董事長朱華榮對此感觸很深：“去年，長安交出了一份亮眼成績單，全年總銷量達268.3萬輛，同比增長5.1%，創下近7年來新高。其中，新能源汽車銷量73.4萬輛，同比增長52.8%，實現量價齊升。值得一提的是，深藍汽車僅用了29個月，便實現了從0輛到40萬輛的突破。”

長安的優異表現折射出重慶在加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群中的強勁勢頭。

在朱華榮看來，目前重慶智能網聯新能源汽車產業發展，呈現出向新向上的良好態勢。同時，重慶新能源汽車產業結構也在加速重構，呈現向高端化、智能化、綠色化方向發展的態勢。2024年“重慶造”中高端新能源車型佔比持續提升，阿維塔07、阿維塔11等，以及賽力斯相關車型成為主力，豐富了重慶汽車產業中高端車型。除了中高端車型崛起，重慶新能源汽車也在智能制造升級中越走越穩。

在汽車產業智能化“下半場”加力推進創新發展

“我們有決心、有信心在汽車產業智能化‘下半場’加力推進汽車產業創新發展，加快提升整體競爭優勢，加速推進智能網聯新能源汽車之都建設。”王志杰表示，重慶將實施智能網聯新能源汽車“協同跨越”行動，不斷提升“四鏈”“四側”協同能力，進一步圍繞整零協同、軟硬結合、場景牽引、數字賦能、自主創新、品牌提升六個方面構建更加完善的智能網聯新能源汽車產業生態，以智能網聯新能源汽車產業為引領帶動“33618”現代制造業集群體系其它產業的壯大、集聚，因地制宜培育發展新質生產力。

具體而言，重點抓好三方面協同——

一是強化創新協同，優化政策、資金、人才服務供給，突出高端化、智能化、綠色化做強創新主體，支持整車龍頭企業、零部件鏈長鏈主企業與科技領軍企業、產業鏈上下游企業深度融合發展，協同推進自主創新，持續提升品牌市場競爭力﹔圍繞智能網聯新能源汽車方向組建產業創新綜合體，培育一批中試平台，加快推進科技創新和產業創新融合發展。

二是強化整零協同，優化資源配置做大鏈長鏈主企業，以整車、總成企業需求為牽引，招引一批補鏈強鏈延鏈關鍵項目，做大做強50家現有零部件企業，培育30家汽車電子主導型、領軍型和專精特新企業，健全零部件供應鏈體系，推動零部件產業集群成勢、轉型升級發展。

三是強化跨域協同，以智能網聯新能源汽車整體升級為引領，帶動汽車電子、功率半導體、輕量化材料、高端裝備、精細化工等產業發展，培育壯大人工智能、人形機器人、空天信息、生物制造等未來產業。同時，加快建設“便捷超充之城”“車路雲一體化”標杆城市和自動駕駛生態高地，推進汽車行業“產業大腦+未來工廠”的建設，加快智能網聯新能源汽車關鍵人才引進培育，完善汽車金融、新能源汽車保險、“渝車出海”等服務體系，持續打造產業創新發展的一流新生態。

發揮龍頭企業牽引作用，助力打造智能網聯新能源汽車之都

在全球化的浪潮之下，重慶要想打造智能網聯新能源汽車之都，必須發揮汽車產業鏈龍頭企業牽引作用。

“2025年，長安汽車將通過強化戰略落地、打造爆款產品、完善產業布局、協同產業鏈等，全力以赴推動重慶汽車產業轉型升級。”朱華榮表示，首先是加快關鍵核心技術研發。目前長安汽車已構建起“六國十地”全球協同研發布局，打造了1.8萬人的研發團隊，建立超過5000人的軟件及AI人才隊伍，收獲了200余項標准和9345件專利，開發了46款智能網聯汽車。長安汽車正在加速以數智技術重塑研、產、供、銷、運全價值鏈。同時，以重慶為主，長安汽車將持續完善新能源、智能化產業布局。加快完善整車、電芯、電驅、電控、電池回收等產能提升，全力推進重慶“車路雲一體化”示范運行。

朱華榮表示，制造業是重慶的“家底”，而汽車產業則是“家底”中的重中之重。在全球汽車產業大變革之際，重慶加快打造智能網聯新能源汽車之都，恰逢其時、正當其時，“智能網聯汽車的發展趨勢不可阻擋，我們應該保持戰略定力，持續推動智能網聯技術進步，為建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群貢獻力量，攜手開創數智時代新未來。”（新重慶-重慶日報首席記者 周尤）

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