萬州天生城文旅街區，游客乘坐直升機覽江城美景。（本報資料圖片）特約攝影 冉孟軍/視覺重慶

2024年，低空經濟首次寫入政府工作報告。一年來，從中央到地方，相關支持政策密集出台。當前，全國各地都在加速競跑低空經濟新賽道，20余個省份將低空經濟納入當地政府工作報告整體部署。據中國民用航空局預估，2025年，中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

加快建設低空經濟示范區，有利於探索低空經濟發展規律、形成引領示范，對於塑造發展新動能新優勢、構建現代化產業體系具有十分重大的現實意義。

住渝全國政協委員調研發現，重慶在低空經濟要素資源等方面具有比較優勢和后發優勢，在全國具有一定的代表性和示范性，為此委員們向全國兩會提交聯名提案，建議積極支持重慶打造低空經濟示范區。

聯名提案認為，當前重慶有條件、有基礎在自身創新探索中實現低空經濟快速發展。

一是產業基礎良好。作為國家重要現代制造業基地，重慶擁有全國41個工業大類中的39個和全部制造業大類，正在加快培育新一代電子信息制造業、先進材料等萬億級主導產業集群，裝備制造、衛星互聯網、動力裝備等與低空經濟高度關聯產業均納入重慶“33618”現代制造業集群體系整體打造，具有完備的低空經濟發展產業體系支撐。目前全市已培育引進40家低空制造重點企業，初步形成全產業鏈發展格局。

二是應用場景豐富。重慶城市建設空間結構復雜，中心城區高層建筑2.5萬棟、超高層建筑600多棟，橋梁1600多座，市域內山河縱橫交錯、地貌形態多樣，山地丘陵面積佔比90%以上，安全巡查、應急救援、檢測檢修、高空滅火等超大城市治理領域，以及短途運輸、農林植保、地理測繪、環境氣象監測、旅游觀光等行業都具有豐富的探索運用場景。

三是市場空間廣闊。重慶擁有3200多萬人口消費市場，輻射西部幾億人口龐大市場，國際消費中心城市和世界知名文化旅游目的地加快建設，空中游覽、跳傘、飛行競賽等新消費活動潛能巨大。各支線機場、通用機場已開通多條短途低空航線，輕型運動飛機駕駛培訓業務量穩步增長，具有打造低空經濟示范區市場基礎。

聯名提案呼吁國家相關部委從四個方面積極支持重慶打造低空經濟示范區：一是持續加大低空空域改革力度，開展低空飛行管理系列改革，加大低空空域資源供給，推進低空空域網格化建設﹔二是支持低空飛行基礎設施建設，結合場景需求推動城市空中交通管理試點，開發低空新航行系統以及低空數字基礎設施建設，並給予中央預算內投資、超長期國債等資金支持﹔三是支持低空產業高質量發展，支持研究制定低空經濟行業與地方標准，推動航天科技、航天科工、中航工業等央企在渝落地低空飛行器整機及關鍵零部件生產線並完善相關配套產業﹔四是支持低空科技研發創新，支持在渝建設低空經濟國家重點實驗室和科技創新基地，布局建設重大科技基礎設施，支持相關高校設置低空經濟、低空裝備制造、低空飛行運營管理等學科，加快培養發展低空經濟需要的綜合性、專業性人才。（新重慶-重慶日報記者 羅靜雯）

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