人民网重庆8月20日电 8月19日，2021重庆智博会赛事之一--i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛在两江协同创新区拉开帷幕。

　　据悉，今年是i-VISTA 自动驾驶汽车挑战赛成功举办的第四届，先后吸引354支车队逐鹿赛道。

　　目前，两江协同创新区已完成约4公里范围的车路协同一期示范项目建设，二期约55公里也已进入实施阶段，预计年底前全面建成投用，项目将充分实现“人-车-路-云”有效协同，将成为重庆山地城市车路协同多场景智能驾驶及MAAS出行创新应用示范。同时，两江协同创新区正积极发挥入驻高校在智驾领域的研发能力及技术储备，联合头部车企和众多产业链创新企业，加强技术联合攻关，积极谋划并启动智能网联及新能源汽车产业落地，完善创新链、产业链布局，努力打造国内领先的智能网联和新能源汽车特色产业集群。

　　赛事升级

　　展示智能网联汽车产业新业态

　　“比赛现在开始！” 随着裁判员一声令下，ADAS辅助驾驶系统挑战赛，在明月湖畔的普福大道率先打响，30支车队鱼贯入场，展开了AEB自动紧急制动和APS自动泊车两项功能的比拼。该项目也是全球首个消费者能参与的自动驾驶比赛，主要检验在售量产车型应用较普遍的AEB、APS系统的先进性和可靠性。

　　ADAS智能辅助驾驶的AEB、APS 挑战赛通过招募消费者车辆参赛，促进自动驾驶技术向实用化发展；最强车脑挑战赛通过模拟复杂城市环境，促进自动驾驶技术向高端化 L5 级发展；虚拟仿真挑战赛通过利用有限的场景以及对场景的灵活配置，最大程度的降低了研发成本； 商业化进程挑战赛通过实景道路比赛，促进自动驾驶技术向商业化发展；新增的低速无人驾驶挑战赛将比拼无人车实现完整物流配送流程，加速智慧物流产业发展。

　　据了解，本届挑战赛将以“1”场消费者赛事、“4”场核心专业赛事及“N”场智能汽车科技活动的“1+4+N”全面升级模式展示智能网联汽车产业新业态。包括首次增设低速无人驾驶挑战赛、虚拟仿真挑战赛首次引入云平台等诸多新看点。各项比赛也都在专业性、权威性及观赏性方面进行了提升。

　　首战ADAS比赛打响

　　两江新区智造汽车亮相

　　从组委会了解到，两江新区智造的长安汽车UNI-T、金康赛力斯SF5等智能汽车均将上场应战。

　　开幕活动上，金康赛力斯车队更作为参赛车队代表宣誓。据金康赛力斯车队李杨介绍，金康赛力斯今年5月推出高性能电动轿跑SUV赛力斯华为智选SF5，本次参赛车辆正是此车型，同时搭载最新研发的自动驾驶系统，希望借此比赛与各参赛车队深入交流。

　　当日上午，2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛首场比赛-ADAS挑战赛个人组赛事打响。该赛事面向C端人群，通过招募消费者自带车型参赛，集中检阅量产智能车型的AEB（自动紧急制动系统）和APS（自动泊车系统）功能。

　　参赛消费者代表徐果表示，挑战赛为消费者提供零距离感受爱车智能化水平的机会，让大家也了解到最新的智能汽车科技，还可以通过比赛的形式了解到不同车型辅助驾驶的特点。

　　据介绍，本次活动由中国国际智能产业博览会主办，重庆市经信委、重庆两江新区管委会协办，中汽智能网联科技有限公司承办。活动将持续至8月22日，依次开展ADAS挑战赛、最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛、商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛。

　　ADAS挑战赛决出前三名

　　据了解，ADAS智能辅助驾驶的AEB、APS 挑战赛，由招募的消费者车主参加。经过激烈的角逐，陈诚的理想one、周华翔的长安林肯航海家、沈静波的沃尔沃xc60分别斩获ADAS挑战赛AEB赛事的前三名。

　　向滔的长安UNI-T 、张雷的思皓QX、徐果的小鹏P7分别获得APS赛事的前三名。

　　据了解，2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛共包括五大赛项，除19日举行的ADAS挑战赛外，8月20日还举行了最强车脑挑战赛和虚拟仿真挑战赛，8月21日将举行商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛。（胡虹、孙启凡）

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