人民网重庆8月4日电 随着L3-L4级自动驾驶量产到来，线控底盘的重要性日益突显。为此，哈尔滨工业大学重庆研究院孵化企业爱思盟汽车科技公司提出了“软件定义底盘”的概念，并取得重大突破，成功打造了一款底盘智能线控装置，即“中央域控制器”原型机。

　　据了解，得益于哈工大得天独厚的智能AI、信息化技术储备，爱思盟率先开发出“中央域控制器”原型机，有了这样极高技术要求的产品，才能最终实现汽车核心电控技术质的突破。

　　爱思盟创始人之一王誉环介绍，该原型机里不仅集成了最高安全等级的多核控制芯片，更有已量产的高算力人工智能AI芯片。这样的极高集成度，突破了以往汽车电控领域以单个功能划分的设计，让原来需要数十个控制器才能实现的复杂功能如自动驾驶，现在仅仅需要一个“主控”和一个提高安全性的“备控”就可以实现，这相当于为自动驾驶车辆打造了一个超级“智脑”。

　　更重要的是，“主控”里集成的人工智能AI芯片，可以让自动驾驶车辆拥有一个可以不断升级、持续学习和进化、负责整个车辆运动控制的软件。

　　王誉环说，未来，自动驾驶车辆只需要一个“脑袋”--中央域控制器，其中，拥有超强算力的自动驾驶智能芯片作为大脑，加上灵活的车辆运动智能控制芯片作为小脑，由此才能实现真正意义上可持续学习和进化的自动驾驶车辆。

　　哈工大重庆研究院负责人表示，希望爱思盟能与国内优秀的自动驾驶开发厂商深度合作、强强联合，打造一个完整的自驾生态圈，将他们领先的自动驾驶感知和决策技术，与爱思盟领先的控制执行技术融为一体，这样的合作可以使技术开发效率大大提高，成本进一步降低，供应链也会更加自主可控。（胡虹、孙启凡）

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