近日，记者从市住房城乡建委了解到，《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》）日前正式出炉。《规划》提出，“十四五”期间，我市将形成约600公里的轨道交通运营网络，力争实现运营及在建里程突破1000公里，城轨快线运营里程实现从无到有；轨道交通将成为人民群众低碳出行的首选，日均客流量达600万人次以上，占机动化出行比例达30%，占公共交通出行比例达50%以上。

　　为此，《规划》围绕打造“轨道上的都市区”、构建“1小时通勤圈”，明确了加快轨道交通建设、提升轨道交通服务水平、推动轨道交通可持续发展、强化轨道交通科技创新、加强轨道交通安全保障能力等重点任务。

　　根据《规划》要求，到2025年，重庆轨道交通建设将实现“五个新”，即轨道交通网络化取得新成效、轨道交通服务水平实现新跨越、轨道交通可持续发展迈上新台阶、轨道交通科技创新开创新局面、轨道交通安全保障能力获得新提升。

　　到2035年，重庆主城都市区全面建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系，轨道交通服务品质、运营效益、科技创新水平国内一流、国际知名，可持续发展能力全面增强，全面建成“轨道上的都市区”。

　　同时，记者从重庆交通开投集团获悉，今年我市轨道交通建设将提速，力争新开通4号线二期、江跳线、9号线二期、5号线北延段、10号线二期鲤鱼池至南滨路段共计83公里，届时通车运营里程超过500公里。

　　其中，4号线二期全长约32.8公里，项目起于一期唐家沱站（不含），止于黄岭站。项目已于1月28日开始不载客试运行。全线串联系了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园，共设15座车站。

　　9号线二期全长约8公里，起于兴科大道至春华大道区间，止于花石沟站。目前，全线土建基本完成，同步开展装修工程、风水电安装、系统设备。项目建成后将与9号线一期共同串联沙坪坝商圈、重庆天地、观音桥商圈、江北城、寸滩保税港区、空港工业园区、春华大道片区、重庆中央公园等重大客流集散地和发展重点区域。

　　10号线二期线路全长约10公里，起于10号线一期鲤鱼池站，止于终点站兰花路，与10号线一期工程形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。目前，全线土建工程完成89%。力争2022年底前开通鲤鱼池至南滨路段6公里。（记者 廖雪梅 杨永芹）

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