9月29日，由重庆市经信委和南川区委、区政府共同主办的“新能源汽车配套产业发展高峰研讨会”在南川区举行，来自政产学研界的代表，围绕新能源汽车产业如何补齐配套短板、关键技术领域推进自主创新等热门话题，展开了观点交流和技术分享。

会上，重庆市经信委与南川区人民政府签署了《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》，根据该协议，南川将打造全市一流的智能网联新能源汽车特色产业园区、示范配套基地，预计3年内产值突破100亿元。

大咖汇聚 共谋做强新能源汽车配套产业

近年来，我国汽车产业持续推进转型升级，在新能源、智能化的新赛道上一路领跑，但发展中也面临着关键零部件配套能力不足，“缺芯少电”制约产业发展等痛点。重庆市经信委携手南川区委、区政府举办本次研讨会，就是为了凝聚行业共识，整合行业资源，为做大做强新能源汽车配套产业，破解上游供应链的“卡脖子”难题寻找解决方案。

南川区相关领导在致辞中表示，南川将聚焦新能源汽车相关配套产业，立足自身资源优势，突出补链、延链、强链，重点发展轻量化车身、制动转向系统、智能座舱、动力电池系统、标准和非标件等五大配套产业链。

重庆市经信委相关领导也在致辞中表示，立足打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，重庆将积极引进国内外领先的零部件集团来渝发展，加快关键零部件重大项目引育和产业化落地，提升关键零部件配套能力，培育壮大新型智能网联新能源汽车零部件产业，打造全球性的汽车零部件集群。

聚焦“健全产业链 共筑新生态”这一主题，中国汽车工程学会理事、重庆市中小企业专家委员会常务副主任郭钢，在研讨会上了做了题为《高质量打造智能网联新能源汽车配套产业》的演讲，他预测：2022年全国智能网联新能源汽车销量有望达到近500万辆，在乘用车市场的渗透率达到约23%，甚至更高。此外，重庆理工大学车辆工程学院院长胡远志做了《整车轻量化开发技术》的分享；西部智联总经理储文博、中国汽车工程院轻量化中心主任周佳，分别以《中国智能网联汽车创新发展及产业化推进》《中国汽车轻量化发展相关战略及轻量化技术应用》为题，向与会嘉宾介绍了相关领域的最新研究成果。

此外，阿维塔科技、赛力斯汽车、睿蓝汽车等新能源整车企业，就新能源汽车产业发展面临的机遇、存在的痛点，以及完善产业链分工、促进产业健康发展等话题，展开了观点交流和路径分享。

签约仪式。主办方供图

向“新”而生 百亿级配套基地呼之欲出

日前，《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》正式出台。为积极响应该发展规划，并推动其早日落地，重庆市经信委与南川区政府在本次研讨会上签署了《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》。根据协议：重庆市经信委将支持南川区依托氧化铝及铝锭、 铝加工材料等现有产业基础，做大做强40万吨镁铝合金等新型轻量化材料项目，带动一批铝轮毂、铝电池托盘、铝合金传动制动件等汽车轻量化产品发展。此外，双方还将在拓展产业发展空间、支持重点项目布局、推动企业提档升级、形成招商引资合力等方面，展开广泛合作。

本次研讨会上，南川工业园区管委会与柳州市翼兴汽车零部件有限公司等6家企业现场签署了汽车空调配件项目、年产500万件新能源汽车零部件项目等6个投资合作协议，投资总额近20亿元。

南川区相关领导介绍，目前，南川已建成智能网联新能源汽车配套企业32家，产品涉及轻量化基础材料、车身配套、电池组件配套等，2021年共实现产值逾50亿元，并涌现出铝器时代电池托盘、超群工业轮毂、方略精控紧固件等一大批配套企业。当地还拥有2家职业技术院校，每年可输送技术人员2000余人。此外，地处重庆1小时经济圈的南川，毗邻两江新区、江津等整车生产基地，为深耕汽车配套产业提供了地利之便。

近年来，南川全力实施“工业提质”战略，出台了系列支持政策，并设立产业发展资金，大力推动产业转型升级，特别是该区“聚焦高质量、供给侧、智能化，加快制造业补链成群，打造全市重要先进制造业基地和创建高新技术产业开发区”的战略定位，更是为其做大做强新能源汽车配套产业奠定了基础。

按照《重庆市南川区制造业高质量发展“十四五” 规划（2021—2025）》，该区将重点培育壮大汽车轻量化零部件配套业，拓展新能源汽车零部件配套产业，重点引进新能源汽车动力电池配套业、增程式新能源汽车动力总成企业项目。预计到2025年，全区新能源产业总产值 100 亿元。蓝图已绘就，一个百亿级的新能源汽车配套产业基地雏形已现，随着它的日益崛起，不但会为南川经济的高质量发展注入新动能，还将成为重庆乃至中国新能源汽车产业领跑新赛道的助推器。（李波）

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