近日，细心的市民朋友可能注意到，在南岸区江南大道江南装饰城公交停车港、同景路龙职中公交站等地，设立了物理隔离，社会车辆占用公交站违停的现象大为改观，公交车进出站更为顺畅，影响群众出行的“肠梗阻”问题迎刃而解。这种物理隔离，正是南岸交巡警正在实施推广的“占道式隔离”措施。

什么是“占道式隔离”措施呢？南岸区交巡警支队秩序大队负责人介绍，利用隔离设施对公交车停车港实施单独隔离，压缩进出站口的空间，保证公交车即停即走、顺畅通行，防止因社会车辆停放导致无法正常进出站或无法靠边上下客等情况。

据了解，自去年12月初，南岸交巡警便选取了交通流量大、违停占用公交站情况突出的江南大道江南装饰城公交停车港作为试点，率先启用“占道式隔离”措施。“该站紧临装饰城沿街门市，附近还有大型医院，有15条公交线路的车辆需要在该站台停靠，高峰时段最多有7辆公交车同时停靠。一旦站台内出现违停车辆，不仅要耽误公交车进出站时间，公交车未正常靠边上下客也带来很多安全隐患。”

民警表示，“以前我们通过加强警力值守、监控抓拍等方式劝离违停车辆，可是这些车辆不是采取斜停、掀盖停，就是采取‘民警一来车就走、民警一走车又停’的‘游击战术’，导致治理情况不佳。”为了切实解决这个“顽疾”，支队多次实地踏勘，根据路段实际情况对症下药，并试行利用隔离设施对公交车停车港实施单独隔离。如此隔离后，高峰时段公交车进出站更为顺畅，通行效率明显提高，交通秩序也得到了有效改善。

“市民在生活中常见的停车港有两类，一类是港湾式停车港，另一类为占道式停车港。为了兼顾通行安全和通行效率，我们针对港湾式停车港设置了禁止标牌、占道隔离带、隔离带开口；针对占道式停车港，我们除了采取上述措施外，还采用了物理隔离模拟形成港湾式停车港的效果。”民警补充说道，“这样，公交车在进站前，驶入专属泊车通道，可有效降低车辆停靠时对道路交通流量的影响。”

“现在乱停的车明显减少，公交站变清爽了。”南岸交巡警这一举措赢得了不少市民的肯定。今年2月重庆中心城区机动车停车秩序治理专项行动开展以来，支队充分借鉴江南装饰城公交停车港的治理经验，在符合条件的地点推广“占道式隔离”公交停车港设置。截至3月1日，已在同景路龙职中公交车站、广福大道行政中心C区车站、协信星光时代158公交车站进行了应用推广，治理效果明显。

接下来，南岸交巡警还将继续强化辖区道路交通秩序管理，持续开展机动车停车秩序治理，对符合条件的公交停车港逐步实施“占道式隔离”措施。在此，提醒广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，规范停车，文明出行，共同营造安全、文明、畅通、和谐的道路交通环境。（曹骞）

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