《 人民日報 》（ 2021年11月26日 01 版）

　　雙核引領，區域聯動，在大西南四川盆地，重慶和成都兩大中心城市正加快帶動成渝地區統籌協同發展。

　　2020年1月，習近平總書記主持召開中央財經委員會第六次會議，作出推動成渝地區雙城經濟圈建設、打造高質量發展重要增長極的重大決策部署。2020年10月，中共中央政治局召開會議，審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，要求“著力提升重慶主城和成都的發展能級和綜合競爭力”。今年10月，《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》公開發布，雙城經濟圈建設邁上了加快推動高質量發展的新征程。

　　重慶立足一域、服務全局，全力提升重慶主城綜合功能和發展能級。開局之年勢頭好，主城都市區今年前三季度生產總值為15401億元，同比增長9.7%。

　　產業動能澎湃，為經濟發展注入源源活水。

　　在長安汽車兩江工廠車間裡，幾百台機械手臂來回揮舞，每分鐘就能組裝一台車。重慶長安汽車股份有限公司有關負責人介紹，今年前三季度，長安汽車銷量同比增長26.4%。今后5年，長安汽車將推出20余款全新智能電動車。長安、小康等企業加速智能化綠色化轉型，有力帶動汽車產業優化升級。

　　今年中國國際智能產業博覽會期間，吉利工業互聯網全球總部落戶兩江新區，為重慶工業互聯網建設增添動力。“重慶主城都市區工業基礎好，工業互聯網應用潛力很大。”吉利汽車集團副總裁、廣域銘島數字科技公司董事長劉向陽說。目前，15個國內頂級跨行業跨領域工業互聯網平台已有12家在渝布局區域性總部，在渝集聚的工業互聯網服務企業達到197家，重慶正努力成為工業互聯網高地。

　　憑借液晶顯示屏，京東方科技集團給重慶帶來千億級產業集群﹔重慶國際生物城已落戶90余家生物醫藥企業，正擦亮“國家戰略性新興產業集群”名片……今年前三季度，重慶主城都市區規模以上工業增加值增速達14.3%，工業總量、數字經濟增加值均佔全市九成以上，綜合競爭力不斷提高。

　　以點帶面，重慶主城都市區與周邊地區加快協同發展。在四川宜賓市，寧德時代工廠加快建設，其新能源汽車動力電池將為重慶汽車企業提供配套服務﹔在四川廣安市，半數工業企業為重慶企業配套，包括為重慶渝北區的手機工廠輸送零部件﹔毗鄰主城都市區，重慶墊江縣工業互聯網產業漸成聲勢……今年前三季度，重慶汽車、電子兩大產業增加值同比分別增長17.7%、21.5%。

　　建高鐵、鋪城軌、通隧道……重慶著力打造軌道上的都市區，建設“一小時通勤圈”。今年9月底，重慶主城都市區“三橋一隧”建成通車，交通“毛細血管”將隨之拓展。成渝中線高速鐵路開工，重慶至黔江高速鐵路全面施工，重慶主城都市區至周邊交通大動脈加速搭建。

　　開放步伐在加快，主城都市區帶動作用強勁。

　　伴隨著嘹亮的火車汽笛聲，滿載中藥材的班列從甘肅蘭州駛向重慶，通過西部陸海新通道運抵廣西欽州港，從而出口至希臘。今年前三季度，重慶累計開行西部陸海新通道鐵海聯運班列1493列，同比增長77%。除了西部陸海新通道，近年來，依托中歐班列、長江黃金水道，以通道帶物流，以物流聚產業，成渝地區加快發展。今年前三季度，川渝兩地外貿進出口總值分別同比增長14.4%、27%。

　　主城都市區著力有機更新，打造高品質生活宜居地。

　　漫步重慶城區大街小巷，不少曾經雜草叢生的坡地、堡坎、崖壁，已經變身社區公園和綠地。以繡花功夫實施城市更新，重慶累計完成坡坎崖綠化美化項目1100余個，新改造城鎮老舊小區439個，建設80公裡山城步道，長江、嘉陵江“兩江四岸”徐徐展開山水之城美麗畫卷。

　　“建設主城都市區，關鍵是提高城市發展能級和綜合競爭力，在成渝地區雙城經濟圈建設中發揮核心帶動作用。”重慶市發改委副主任朱江介紹，今年前三季度，重慶主城都市區生產總值佔全市比重為77.2%，對周邊地區輻射帶動作用不斷增強。

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