近年來重慶深入推進以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略，傾力建設“智造重鎮”“智慧名城”。在重慶推動產業鏈與創新鏈深度融合過程中，稅費優惠政策發揮了重要作用。數據顯示，10年來，重慶享受研發費用稅前加計扣除優惠的企業戶數擴大了近47倍，加計扣除金額增長了近25倍，去年已超300億元。2019年實施更大規模減稅降費以來，重慶累計新增減稅近千億元。

重慶京東方光電科技有限公司是2013年落戶重慶兩江新區的全球半導體顯示產業龍頭和全球領先的物聯網創新企業。2016年，重慶京東方生產的小尺寸手機屏幕正式量產，並開始在全球一線品牌手機應用。2021年，重慶京東方第6代AMOLED（柔性）生產線項目投產。

重慶京東方取得的成績與其對技術人才的尊重和對創新的堅持是分不開的。目前，重慶京東方的研發團隊已達上千人，累計專利申請近2000件。“近幾年來，國家將研發費用加計扣除比例提高至100%，推出優化出口退稅辦理流程等多項舉措，降低了企業的稅收負擔，為企業自主創新提供了持續有力的支持。”重慶京東方光電科技有限公司總經理杜宏偉說，如今京東方已在重慶布局了第8.5代TFT-LCD生產線、京東方重慶智慧系統創新中心等6個重點項目，累計投資超800億元。

在鼓勵創新、支持創新的政策導向下，重慶工業企業加快轉型升級步伐，走上高質量發展之路。目前，重慶已建成16個國家級新型工業化產業示范基地，重慶工業企業研發投入佔全社會研發投入保持在80%左右，規模以上工業企業研發投入強度位居全國前列。

走進位於重慶兩江新區的賽力斯汽車智能化生產車間，超過1000台智能機器人正在作業。沖壓車間裡，全封閉高速同步機械沖壓線沖壓完成一套汽車部件，僅需要5秒鐘。

今年7月，重慶小康工業集團股份有限公司正式更名為賽力斯集團股份有限公司。從渝安集團到小康工業，再到如今的賽力斯，這家成立於1986年的重慶老牌民營企業已經第三次更名了。賽力斯集團股份有限公司董事長張興海將此次更名視為第三次創業的起點。1986年，23歲的張興海用8000元創辦了重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠。36年間，這家彈簧廠從零部件供應商一路升級，如今轉型為新能源汽車公司。

“每一次轉型都很難，但我們始終把創新當作企業的‘魂’，有了這個‘魂’，我們就能把握住發展機遇。”張興海介紹，面對電動化、智能化的浪潮，2016年，原小康工業集團開始探索新能源汽車市場，2021年與華為跨界合作，讓智能化技術為企業賦能，相繼推出了問界M5、M7、M5EV等車型。賽力斯問界系列新能源汽車自今年8月銷量首次破萬之后，又連續3個月銷量破萬，全年銷量增速保持高位增長，遠超行業平均水平。

“轉型路上，政策支持力度越來越大。”張興海列舉了一組數據，2021年公司享受減稅、緩稅和出口退稅優惠政策是10年前的6倍。不僅如此，稅務部門還為公司開展定制化、精細化服務，讓公司轉型步伐更穩。

“在稅費優惠政策的支持下，我們創新腳步更加堅定，轉型突圍更有信心。”張興海說，賽力斯每年創新研發投入超過銷售收入的10%，目前具有自主知識產權的電控、電驅等核心技術，已經在汽車整車、電驅動、智能互聯、自動駕駛等領域取得突破，並擁有多項技術創新成果。（牟馨馨、陳穎）

來源：重慶市稅務局

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