重慶車務段白沙站裝卸人員用叉車裝運化肥。劉洋攝

人民網重慶2月14日電 人勤春來早，備耕開年忙。春節過后，多地迎來春季耕種的黃金時節。重慶鐵路為保障各地對化肥、農藥等物資的生產需求，從服務三農備耕、保障民生大局出發，科學調配運力，採取辦理“綠色通道”、運輸組織“五優先”、取送貨“門到門”等多種措施，全力確保春耕化肥物資快速送達。

今年以來截至2月12日，重慶鐵路已發送化肥、農機等春耕物資247.6萬噸，同比去年增加62萬噸，同比增幅33.4%，主要發往廣西、雲南、湖南、福建、江西等各大農資市場，為當地春耕生產提供了可靠的運輸組織保障。

在重慶涪陵、江津等地有多家大型化肥生產企業，年產尿素（化肥）超120萬噸，主要銷往雲南、福建、廣西等地，其原材料和產品主要通過鐵路運輸。開年以來，重慶鐵路統籌運力安排，在車輛配備、裝車挂運、手續辦理等過程均開辟綠色通道，對化肥、種子、農藥等春耕物資實行優先裝車、優先配空、優先取送、優先挂運、優先編組“五優先”政策。並根據春耕物資運輸流向、運輸數量為生產企業定制不同的運輸方案，確保春耕物資運輸高效暢通。

白濤站是渝懷鐵路的一個四等站，也是重慶市涪陵區春耕物資的主要集散地，該站根據企業化肥實際生產和發送需求，按日確定裝車能力，在對位、裝卸、檢查、取車等方面採取多部門“協同配合、平行作業”方式，實現春耕物資快裝、快運、快卸，日均裝化肥23車1500噸左右，是重慶地區化肥日均裝車量最大的車站。該站還為企業爭取到運費下浮的“一口價”優惠政策，降低物流成本，實現路企雙贏。

與此同時，位於重慶市江津區的白沙站，充分發揮“水鐵聯運”優勢，為化肥企業規劃了“從瀘州合江通過水運到白沙站，再通過鐵路運輸到目的地”的路線，通過“門到門”運輸，降低物流周轉時間，打通了鐵路貨場到農資倉庫的“最后一公裡”。

“從受理、承運，到裝車、運送，鐵路部門為我們企業開辟綠色通道，不僅優化了貨運辦理手續，還降低了我們的運輸成本，確保化肥按時送到田間地頭。”重慶建峰化工股份有限公司負責人說。（胡虹、李秋璇）

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