人民网重庆1月20日电 1月20日，巴南区交通局发布消息，提出了“十四五”期间全区综合交通运输建设计划：到2025年，打造南向国际枢纽门户、城乡融合交通服务示范区，推动形成“高铁双通道、航道高等级、镇镇联高速、村村双车道、组组硬化路”的交通格局。到2035年，建成“7纵9横多联线、10铁11高多节点”交通格局，全面建成安全、便捷、高效、绿色的现代化运输体系，“123出行交通圈”和“123快货物流圈”目标全面实现。

渝湘高速复线五布河大桥施工现场。巴南区交通局供图

　　“十三五”是巴南交通发展史上投入最大、发展速度最快、建设成果最多的时期，为全区交通建设打下了良好基础。

　　据巴南区交通局党委书记、局长杨军介绍，为了实现目标，巴南将以进一步完善面向东盟的枢纽通道为重点，加快推进铁路建设，加密南向高速公路大通道，发挥长江黄金水道运输优势打造公铁水联运模式，以多向联通、互联互通的对外开放大通道建设，带动更高水平开放为牵引，加快推进建设“1枢纽1基地1联运”“2站场2港区2通道”“4铁路5高速”，高效连接成渝地区双城经济圈，全力提升对外开放水平，支撑巴南打造重庆南向国际化枢纽门户。

　　着眼城市提升，将加快建成高品质城市道路网络，推进轨道交通建设引领城市发展，推进高速公路、普通国省道与城巿道路融合发展，高水平建设国省干线，构建域内互联互通的“7纵9横多联线”干线公路网络，全面支撑巴南“一区五城”国土空间战略实施。

南川至两江新区高速公路（简称“南两高速”）。巴南区交通局供图

　　着眼乡村振兴，将围绕“强镇带村”工程构建区域内“广泛的基础网”循环交通网络，提质城乡内循环，持续升级城乡干线公路网络，着重实施城景通、景景通工程，完成县乡道升级及路面改造397公里。实施“两环两线”快速旅游公路132公里，精品旅游公路133公里，新建天星寺-太平互通、柴坝-山王岗公路等项目，升级改造二圣至黄金大道段等高速公路连接线项目，促进乡镇、旅游景区与高速公路快速联接，推动实现镇镇联高速。推进城乡融合绕镇公路建设13公里，重要民生路119公里，实施500公里村民小组通畅工程，支撑巴南国家城乡融合发展试验区建设。

自红路。巴南区交通局供图

　　到“十四五”末，巴南区城市公交出行品质有效提升，实现长途交通与城市交通、城乡旅游出行“零换乘”。构建快线+干线+支线+小巷接驳公交的多层次公交线网，城区外重点打造丰盛古镇、东温泉、二圣、圣灯山等旅游精品线路，促进交旅融合发展。公共交通基础设施方面，将重点建设云篆山水公租房公交首末站、渝南公交枢纽站场、界石后子冲公交站场、李家沱三角岗公交站场、界石贾平公交维保场、鹿角夏家院子公交枢纽站、职教城公交枢纽站、国际生物城公交枢纽站公交站场8个。

　　同时，优化完善水陆换乘接驳系统，支撑高品质水上观光游发展，适时开通朝天门至李家沱、梅家梁、水子坝的水上观光旅游航线，适时开行朝天门-广阳岛-桃花“生态岛”（木洞）-南坪坝“露营岛”的水上旅游环线。（刘政宁、李洁）

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