西部陆海新通道国际联运班列累计开行500列。苏盛宇摄

　　5月9日，伴着一声悠扬的汽笛，西部陆海新通道江津班列第500列列车在珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心正式发车。该趟列车共运载50个标箱，1000多吨货品，货值超400万人民币。

　　近年来，江津区抢抓共建西部陆海新通道机遇，紧紧依托江津综保区这一国家级开放平台和“水公铁”多式联运优势，先后与防城港、钦州、凭祥等多地签订跨区域合作协议，常态化开行西部陆海新通道江津班列。该班列以小南垭铁路物流中心为到发点，向南通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达东盟各主要物流节点，并辐射至全球。同时，从广西上岸的进口商品，也可以通过此趟列车直达江津，再分拨到西南乃至全国市场。

　　截至目前，围绕西部陆海新通道中线主通道，小南垭铁路物流中心已初步形成辐射川、黔、甘、陕等省，通达广西钦州、防城港、凭祥等多个出入境口岸的干支联运网络。2018年开通以来，西部陆海新通道江津班列已开行500列，累计运输货物约2.3万标箱，总货值突破18亿元，预计到今年年底，累计开行量将突破800列。

　　“自2018年小南垭铁路物流中心建成投用以来，江津综保区与中铁成都局集团重庆车务段、陆海新通道运营公司通力合作，共建班列运行工作协调机制，加强政策支持保障，完善配套服务功能，共同推动西部陆海新通道江津班列高质量开行。” 江津综保区管理委员会主任袁理说。

　　重庆海关在确保有效监管的基础上，推出“区港联动，一单多车”“预约加班，快查快放”等便利措施，保障货物在铁路货场和江津综保区之间运输无缝衔接。同时，积极协调口岸海关，建立长效联络机制，及时处理通关一体化异常，保障西部陆海新通道江津班列双向畅通。

　　“西部陆海新通道江津班列的开行，极大地缩短了物流时间，为企业节约了资金占用成本，有效提升了运行效率和市场竞争力，为重庆汽车产业乃至地方经济发展做出了积极贡献。” 重庆长安民生物流股份有限公司多式联运西南分公司相关负责人表示。

　　“今年，江津班列又新开通到多个东盟国家的跨境直达线路，并逐步形成多线路、多口岸、多种联运方式的运行模式。”袁理透露，当前，江津正在积极申请更优班列运价下浮政策，并大力推进小南垭海关监管作业场所建设，这些利好政策将推动江津班列迈向更高水平开放，并成为珞璜临港产业城争创西部陆海新通道建设示范区的有力支撑。届时，更多商品运输将享受到西部陆海新通道的政策红利。（郭开星）

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