启动、加速、转弯、急刹……
    2008年深冬的重庆，某试车场。
    一款刚下生产线的新车，在一位“车手”的驾驭下，做着各种试验动作。一连串特技般的闪转腾挪，恍若电影大片《头文字D》的情景再现，围观人群不时爆发出阵阵惊呼，原来这不是在拍电影。
    “嘎”——清脆的刹车声响起，车停处，抬脚迈出车门的正是长安汽车董事长徐留平。
    一款新车，何以让人如此心动？故事还得从四年前说起。
    2006年，徐留平执掌长安汽车时就萌动了尽快打造一款全球战略车型的念头，他希望几年后的道路上处处流动着长安轿车的身影。随后徐留平为他梦想的这款自主品牌全球战略车型，起了一个好听又形象的名字：悦翔。顾名思义，愉快地飞翔，悦目、悦心。
    车不惊人死不休
    意大利是举世公认的时尚之国，著名设计师卢奇（中文名）在徐留平的钦点下，顺理成章成为悦翔造型的首席造型师。专家请来了，并不代表悦翔造型成功了，徐留平还有别的想法。
    随后，徐留平邀请卢奇去感受中国五千年博大精深、底蕴厚重的东方文化。北京的长城、故宫，杭州的西湖，苏州的园林，都留下了卢奇的身影。感悟之旅、文化洗礼，打开了卢奇的设计思路。
    回国后，悦翔设计效果图很快被送至徐留平办公室。看后，徐留平仍觉不满意，他不顾长途奔波的劳累，直飞意大利都灵。24小时的不眠不休，徐留平坐在了卢奇的面前。一夜思想的碰撞，又一个24小时飞回北京，坐在了会议室的主持席位上，而脸上竟不露半点疲倦之色。
    悦翔上市后，有媒体如此评价称，悦翔整车造型除了有阿尔卑斯山的俊朗外，更兼有中国东方传统神韵。像美女丹凤眼般妩媚动人的前后车灯，如宫廷窗花般的悬浮格栅，便是最好的例证。悦翔后来的市场表现也告诉徐留平他当初的思路是对的。悦翔完美地体现了西方时尚大气美和东方内敛含蓄美，诠释了水乳交融这句成语的真正含义。