人民網重慶8月25日電 （劉政寧、周小平）日前，國家發展改革委官網發布《關於新建成渝中線鐵路（含十陵南站）可行性研究報告的批復》（以下簡稱《批復》）。

　　《批復》稱，為深入貫徹落實長江經濟帶發展戰略，推動成渝地區雙城經濟圈建設，強化成渝雙核主軸，完善鐵路網絡布局，促進區域經濟社會協調發展，同意新建成渝中線鐵路（含十陵南站）。

　　據悉，項目起自重慶樞紐重慶北站，經重慶科學城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡州新城，至成都樞紐成都站。線路正線全長292公裡，全線設8座車站，其中新建車站6座。配套開展重慶樞紐重慶北站及渝懷鐵路適應性改造，新建渝萬鐵路上行聯絡線約1.8公裡﹔新建十陵南站、十陵客機整備所、十陵客車車輛技術整備所及石板灘站至成昆貨車外繞線聯絡線3.8公裡﹔同步改造成都站及成渝鐵路、成都客機整備所。

　　《批復》稱，鐵路等級為高速鐵路，設計速度：350公裡/小時。規劃遠景年輸送能力：單向3200萬人/年。

　　據悉，項目總投資692.73億元，其中工程投資678.93億元，動車組購置費13.8億元。本項目重慶、四川段分別由長江沿岸鐵路公司重慶子公司、四川子公司負責項目建設和經營管理。新建的十陵南站、十陵客機整備所、客車車輛技術整備所、石板灘聯絡線等資產建成后移交成都局集團公司。項目建設工期5年。

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