鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態驗收。渝萬鐵路有限責任公司供圖

　　人民網重慶11月12日電 （胡虹）12日，渝萬鐵路有限責任公司發布消息， 10日起，新建鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態驗收，為鄭渝高鐵全線早日開通奠定了堅實的基礎。

　　據渝萬鐵路有限責任公司工程部部長李開蘭介紹，靜態驗收是對建設項目的工程按設計完成且質量合格、設備安裝調試完畢且質量合格進行檢查確認的過程。通俗講就是在高鐵不跑車的狀況下，驗收單位使用專業工具和儀器，對高鐵各工程進行檢查，確認是否按設計完成且質量合格。

　　此次靜態驗收分軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、精密工程測量、通信工程、信號工程、信息工程、電力工程、電力牽引供電工程、房屋建筑工程、綜合接地工程、建設用地、環境保護與水土保持工程、聲屏障及屏蔽門、安全門工程、自然災害及異物侵線監測系統工程等16個專業。內容包括內業檢查和外業檢查兩部分。靜態驗收完成后，開通初期運營前，將按計劃開展動態驗收（即聯調聯試）、初步驗收和安全評估等工作。

　　鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。新建鄭渝高鐵鄭萬段起於河南省鄭州市，與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，止於重慶市萬州區，線路全長約818公裡，設計速度350公裡，經既有鄭渝高鐵萬渝段連接成渝高鐵、在建的渝昆高鐵。此次靜態驗收的是鄭渝高鐵巫山至萬州北段全長約183公裡，為高速鐵路，該區段於2016年12月開工建設，全線正線大中橋梁32座約10.8公裡、隧道27.5座約169.7公裡，橋隧比達98.3%，是典型的艱險山區高速鐵路。

　　據了解，鄭渝高鐵全線建成通車后，將形成西南地區前往中原、華北地區的新的快捷鐵路大通道，進一步優化區域鐵路產品結構供給，帶動沿線地方經濟社會發展，對新時代推進西部大開發形成新格局，助力成渝地區雙城經濟圈建設，推動長江經濟帶高質量發展具有十分重要的意義。

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