人民網重慶11月12日電 11月11日，在重慶市南岸區水雲路的非機動車停放道上，地面上新增了一排由南岸區綜合行政執法局聯合共享單車企業，鋪設的“黑科技”管理神器“藍牙道釘”。這些“小盒子”被用於引導市民規范停車，實現共享助力車停放的智能化管理，該地也成為重慶市第一個鋪設藍牙道釘的試點區域。

　　哈啰藍牙道釘。哈啰騎行供圖

　　據了解，通過設置一定數量的藍牙道釘，可以高精度地識別共享助力車有沒有被准確停放在車位上。反之，用戶將無法給車輛上鎖，直至車輛停入規定區域內。

　　據哈啰騎行南岸區負責人王晉陽介紹，隨著共享助力車的普遍使用，越來越多的市民出行使用共享助力車的同時也逐漸暴露出一些問題，如隨處停放、擺放不整齊、助力車騎行資源浪費等，在區綜合行政執法局指導下，哈啰騎行上線了該項目。“哈啰藍牙道釘是通過GPS+北斗+藍牙+WiFi的四重精准定位系統技術，和車輛上的感應器進行深度匹配，實現人工智能定點還車。借力了北斗三號全球衛星導航系統，其定位精准度可以達到亞米級別，將在一定程度上解決共享助力車停放的管理痛點。”

　　除此之外，用戶在還車過程中，后台智慧平台會對“藍牙道釘”和單車發出的信號進行實時比對，通過比對則表示單車已經停放在指定位置，還車行為隨即完成，反之將無法完成還車動作。

　　“共享單車解決了城市最后一公裡問題，實現了快慢交通的協同互駁，隨著共享單車進入新的發展階段，迭代出如助力車這樣的產品，共享企業如何與城市共管共治已成為新的議題。”哈啰騎行相關負責人介紹：“哈啰藍牙道釘的出現將長期對不良停放行為糾錯，最終幫助大家將養成良好的還車習慣。”

　　華東理工大學社會公共管理學院副教授馬流輝曾表示，“未來，像共享助力車這樣的社會公共產品還會頻頻出現，迫切需要政府、市場、社會三方形成協同共治的局面，建立起可持續發展的治理生態環境，才能集中智慧和精力有效應對。”

　　如今上線的“藍牙道釘”的試點，是南岸區綜合行政執法局和共享單車企業共同用科學方法進行城市治理的一次探索，促進監管者、運營企業、廣大市民的共同參與出行環境的治理，也有序的維護了出行秩序和市容市貌。（胡虹、馬春鵬）

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