成達萬高鐵重慶段光明隧道施工現場。成達萬高速鐵路有限責任公司供圖

人民網重慶12月11日電 （胡虹）11日，成達萬高速鐵路有限責任公司發布消息，當天上午9點58分，在重慶市開州區成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達萬高鐵）重慶段南河大橋施工現場，打樁機打下第一根樁，標志著成達萬高鐵重慶段全面開工建設。

據了解，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公裡，設計時速350公裡。此次全面開工建設的重慶段全長39.6公裡，其中隧道11.5座、橋梁21座，沿線地形起伏大，地質條件極為復雜，橋隧比高達88%，對施工技術有著極高的要求。

由中鐵北京工程局集團有限公司承建的南河大橋位於重慶市開州區川東平行嶺谷嶺間的丘陵地區，橋梁全長410.4米。橋梁跨越S206省道且車流量大，橋梁最高墩高有51米，樁基共有99根，主跨橋梁有80米寬，橋梁有著作業面狹窄，地形起伏明顯，汛期過水量大等特點。

據成達萬高速鐵路有限責任公司達州指揮部指揮長何萬發介紹，重慶段內沿線分布4家施工單位，在沿線地方政府大力支持和各參建單位的共同努力下，進場2個月以來各工點大型臨時工程已完成，正線路基、橋梁、隧道工程均進入實質性施工階段。線路的建成將連通重慶北部和四川東部，對進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升成渝運輸能力和服務品質具有重要意義和作用。

據悉，成達萬高鐵建成后，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等國家戰略實施，具有十分重要的意義。

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