重庆轨道9号线一期首列列车完成接车

轨道车厢被吊车吊到轨道上面进行接挂。项目部供图

　　人民网重庆7月30日电（陈琦、刘敏）30日，重庆交通开投集团轨道9号线一期工程台商车辆段成功完成首列列车接车，将进入列车调试阶段。据悉，作为9号线全线接车点和未来车辆检修和夜间停放点，台商车辆段内办公区和生活区也将逐步完成施工并投入使用，为9号线运营提供支撑。

　　每节车厢重达36吨左右

　　由吊车吊至轨道上开展“接车”

　　30日早上6：30，六辆拖挂车载着标识色为紫红色的列车车厢，从鱼嘴出发抵达9号线一期台商车辆段现场。

　　由于每节轨道列车车厢重达36吨左右，车厢被运抵现场后，两台大型吊车和几十名工作人员同时作业，依次将六节车厢吊起放入轨道上进行对接连挂。下午3点，9号线第一列列车顺利完成“接车”，由牵引车牵引到静调库进行一周左右的调试。

　　“为接车调试提供动力电的主电源是从轨道10号线上湾路站变电所接出，由于白天10号线运行时无法施工，施工时间一般是在晚上12点到次日凌晨4点。”中建五局安装公司系统机电供电主管工程师郭振东介绍，为保障列车接车，项目部全体人员通过“三班倒”施工等方式，在既定时间内完成了与接车相关的接触网、供电、信号、通信和常规机电施工，7月26日，9号线一期工程成功进行首段接触网冷滑试验；7月29日凌晨，上湾路站成功合闸送电，成为9号线第一个带电运行的变电所。

　　高峰期一次可载客2000多人

　　列车更舒适 平稳性指标更高

　　据了解，九号线一期全线建成通车后，将有37辆列车投入使用。台商车辆段承建方中建隧道项目总工吴治刚介绍，以后九号线一期所有列车都将在台商车辆段内进行接车、检修和夜间停放。

　　9号线列车按照6节进行编组，高峰期可一次性载客2000人左右。与重庆其他轨道交通线路列车不同的是，轨道9号线列车车内增加了环形扶手、座椅隔挡，更好保障乘客安全。同时，作为评定列车舒适程度的主要依据，9号线列车的平稳性指标也比一般标准更高。

　　据了解，重庆轨道9号线一期工程是重庆市重点民生项目，由中建股份有限公司承建。项目起于沙坪坝区新桥，终点至渝北区回兴，衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区，线路全长约32.3公里，共设25座车站，可实现与轨道交通1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线、18号线等多条轨道交通线路换乘。