人民网重庆9月29日电 9月29日上午，长江上游首个万吨级码头——重庆新生港正式开港运营，滚装泊位里的万吨货物，将从重庆市忠县通江达海。

开港仪式。田华平摄

　　长江上游首个万吨级码头

　　“重庆新生港是交通运输部批复的长江上游首个万吨级码头，是重庆打造长江上游航运中心的重要组成部分，也是忠县全面融入成渝地区双城经济圈建设的重要举措。”开港仪式上，忠县县委书记江夏说。

　　重庆新生港位于长江北岸香水溪至秀水溪江段，长江上游航道里程437.5-438.8公里，上距重庆主城区陆路213公里，下距宜昌航道里程437公里。

　　重庆新生港是长江上游万吨级“江海直达”最佳节点。忠县航段及以下常年维护水深在6米以上，具备通航万吨级船舶和布局万吨级港口条件。

　　该港规划用地面积317.25公顷，总投资50亿元，按照“前港中仓后园、铁公水联运”进行布置，港区前沿占用岸线长度2220米，拟建5000吨级泊位14个，设计年吞吐量：散货1000万吨/年、多用途1500万吨（60万TEU）、汽车10万辆/年。

　　众多企业“瞄准”重庆新生港

　　得天独厚的自然条件，让重庆新生港备受青睐，众多企业选择扎根忠县。

　　开港活动中，众多企业与忠县人民政府举行集中签约。其中，河北省邢台金沙河面业集团投资15亿元设立西南地区总部、建设年加工100万吨小麦项目，重庆高速公路集团有限公司拟投资2.2亿元建设LNG加注码头，重庆鸿富船务有限公司投资1.5亿元建载货汽车滚装运输等共6个项目，协议投资40.5亿元，涉及农副食品加工、水上运输、装卸搬运和仓储等行业和领域。

　　同时，20家企业与中交新生港公司进行战略合作。其中，重庆市内企业8家，湖北省企业6家、四川省企业2家、其他省市企业4家，预计年吞吐量达200余万吨。

晨曦下的重庆新生港。黄亚辉摄

　　物流业腾飞 解锁忠县发展新图景

　　“重庆新生港开港后，将快速带动周边地区物流发展，大幅降低物流成本。”忠县相关负责人表示，综合来看，铁路+水路+公路组合形成的“铁公水”联运体系，可根据货物种类特性，充分利用各种运输方式的优点进行组合，达到最优综合运输效率。

　　该负责人介绍，将依托重庆新生港规划建设的新生港物流产业园，该园是重庆市“3+12+N”物流园体系12个市级节点物流园之一，总规划面积16.7平方公里。

　　该园将按照“前港中仓后园、铁公水联运”布局，通过大力发展现代仓储、专线物流市场、包装加工、绿色建材、冷链物流、汽摩、电子、环保、新材料、纺织服饰、石油化工流通加工等产业，加快形成港口、物流、产业相融合的发展格局，建成三峡库区区域性节点型综合物流园区。

　　到2030年，园区全面建成后，长江经济带通江达海的开放服务平台功效将全面发挥，新生港带动区域发展的作用显著增强，可实现商贸物流产值约800亿元。（刘政宁、黄亚辉）

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