开工仪式现场。王茂松摄

　　人民网重庆9月29日电 在城市路网中，如果把主干道和快速路比作“大动脉”，那么支小路就是“毛细血管”，直接关系着市民家门口的出行便利。2021年9月29日上午，九龙坡区开发地块配套道路集中开工活动在华岩镇环松木材市场举行。一共45条道路同时开工，将进一步加密九龙坡次干道和支路网，提升互联互通水平。

　　据悉，此次集中开工的道路，总长21.5公里，投资总额约25亿元，覆盖石坪桥片区、杨家坪片区、滩子口片区、陶家片区、铜罐驿片区等多个片区。

　　其中，主干道建设的主要有铜陶路、西兴大道，将建双向8车道，也有纵三路、西子一路、锣鼓大道、盛云路等次干路，还有科城支路、石高二街、雨林商都西侧等居民出行的城市支路。

　　“此次开工的45条道路，是为全区开发地块进行基础设施配套，也是后续为老百姓入住提供必要的条件。这些道路建设让九龙坡区‘毛细血管’进一步细化，起到内畅外联的作用，进一步提高交通效率。”九龙坡区住建委城建科相关负责人介绍。

　　九龙坡区委副书记、区政府区长李顺指出，交通基础设施建设已经成为经济社会发展的一个综合通道和综合平台，希望全区上下同心协力抢抓“三个机遇”：一是抢抓交通强国机遇。坚持以人民为中心，以交通等基础设施为先行，以产业发展为支撑，以城市建设为保障，打一场交通水平提升的攻坚战。二是抢抓主城都市区战略机遇。认真落实主城都市区工作座谈会议精神，致力于主城都市区同城化建设。三是抢抓“三高三宜”目标战略机遇。以交通通道建设为抓手，优先打通对外发展通道、经济组团通道、核心枢纽通道、区域中心通道、重点人群集居区通道五大通道，助推九龙坡“三高”战略发展，实现“宜居宜业宜游”目标。

　　他强调，要按照“三个强化”工作要求抓好本次集中开工的项目群建设：一是强化统筹指挥，形成建设合力，高效有序推进配套道路建设及地块开发工作；二是强化质量安全，建成精品之路，常态化、长效化保障车畅其道、货畅其流、人畅其行；三是强化服务保障，力争早日投用，以时不我待、只争朝夕的精神加快推进，确保项目早建成、早投用、早见效。

开工仪式现场。王茂松摄

　　据了解，今年九龙坡区依托成渝地区双城经济圈发展战略，重点围绕全区重大交通基础设施建设工作，轨道线网持续加密，强化对外跨江、穿山、快速通道衔接。规划建设“四横六纵”快速路网，“八桥四隧”穿山过江通道，构建“外快内畅、量质并进”的现代化交通体系。2021年全区布局重大交通基础设施建设项目50个，项目总投资约777亿元，2021年计划完成投资约39亿元。

　　其中隧道方面，共布局4座隧道，目前已建成华岩隧道、华福隧道，在建陶家隧道，计划启动白市驿隧道建设。桥梁方面，共布局8座大桥，目前已建成鹅公岩大桥、轨道环线鹅公岩专用桥、李家沱大桥、观音岩大桥、鼎山大桥，在建黄桷坪大桥，规划铜罐驿大桥、支坪大桥。

　　白市驿隧道全长10.6公里，按城市快速路80公里/小时、主线双向6车道进行设计，总投资约63亿元，项目采取“市区共建”模式，该项目计划于2021年启动建设。陶家隧道起于陶家立交，止于李家湾立交，为城市快速路，全长19.6公里，设计车速80公里/小时，总投资约68亿元，项目采取“市区共建”模式，项目于2020年12月正式动工。

　　黄桷坪大桥全长约2.5公里，起于四川美术学院北侧，跨过长江，止于二塘立交。总投资约30.61亿元，项目采取“市区共建”模式。项目桥墩先期于2020年12月动工。铜罐驿大桥全长约6.9公里，该项目已纳入2021年市级重大前期储备。支坪大桥全长约5.3公里，该项目已纳入2021年市级重大前期储备。（刘政宁、蒋海涛）

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