重庆城开高速公路开州谭家至赵家段通车。重庆高速集团供图

　　人民网重庆9月30日电 （陈琦、刘敏）9月30日，重庆城（口）开（州）高速公路谭家至赵家段实现通车，该路段于当日15:00向社会车辆开放。城开高速公路谭家至赵家段通车后，重庆开州谭家至赵家两地驾车通行时间从以往的1个半小时缩短至半个小时。

　　沿线串起多个旅游景点

　　由重庆高速集团投资建设的城开高速公路全长约128公里，是国家高速G69银百高速的重要一段，是重庆三环十八射多联线高速公路规划的第十射。

　　其中，城开高速公路谭家至赵家段全长约50公里，主线起于开州区谭家镇，设谭家互通连接省道 S202与大进镇相通，终点设赵家枢纽互通与万开高速相接。

　　这条高速路全线采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路段共有6座隧道、35座主线桥、6处互通立交（其中枢纽互通1处）和2处服务区等。该通车路段的控制性工程从开工到通车的时间仅用3年。

该路段串起沿线多个旅游景点。重庆高速集团供图

　　城开高速公路谭家至赵家段把沿线的七里潭、花仙沟、桃花岛、仙女洞、刘伯承纪念馆等旅游景点无缝串联，助推沿线旅游发展。

　　重庆明年实现县县通高速目标

　　随着城开高速公路谭家至赵家段建成通车，重庆离县县通高速的目标又近了一步。

　　目前，城开高速剩下路段——城口县城至谭家段土建工程目前完成进度约82%，该段的10座隧道，除城开特长隧道、鸡鸣隧道外，其余8座隧道将在年内全部实现贯通。

　　重庆市交通局介绍，按照目前进度，城开高速2022年将通至城口县城，预计将比合同工期提前近1年建成通车，届时将结束城口县不通高速公路的历史，实现重庆“县县通高速”目标。

　　此外，城开高速公路项目通达城口县城后，将继续向渝陕界推进，有望于2026年与陕西段同步建成通车，打通陕渝间首条直连快捷省际通道。

　　待城开高速公路全线建成后，将补齐渝东北区域交通短板、助力乡村振兴、拉动大巴山区经济发展。同时，进一步完善重庆全市骨架公路网布局，成为打通重庆市向我国北部、东北部辐射的重要高速公路通道。

　　》》建设故事

　　他们这样把高速公路“轻轻放进大自然”

　　遇山开山、遇水架桥，全长128公里的城开高速公路，全线桥隧总里程约100公里，桥隧比高达78%。在建设过程中，为保护青山绿水，把高速路“轻轻放进大自然”，城开高速公路项目在建设过程中凝聚着建设者们的心血与智慧。

　　“S”形架桥 保护青山绿水

　　温泉特大桥是城开高速公路全线最长的桥梁，全长2.6公里的大桥纵贯开州区郭家镇和温泉镇，如果将桥梁T梁首尾相连在一起，相当于950个国际标准篮球场的长度。

　　重庆高速集团顾问公司相关负责人介绍，桥梁紧靠东河，河谷两岸延绵着浅山深丘，树林成片，为保护生态环境，避免对山体大填大挖，桥梁依东河而建，沿山脚“S”形铺设桥梁，最大限度地保护周边草木不被破环，将‘绿水青山就是金山银山’落实到工程建设中。

　　不仅如此，温泉特大桥在施工时，为避免钻孔过程中排出的泥浆流入河中，造成河流污染，项目专门配备了6台泥浆车，每台车一天往返运输10余趟，总耗时近7个小时，所运输的泥浆体积共计约23542立方米，约等于9个标准游泳池的水量，避免施工对东河带来污染。

　　桥位共享 形成开州地标性建筑

　　城开高速穿越了多个自然保护区，其中澎溪河特大桥就坐落在澎溪河湿地保护区内。

　　澎溪河特大桥全长1153.5米，是连接赵家和谭家的重要交通命脉，也是城开高速全线涉水最宽、最深的桥梁工程。

　　桥梁位于开州汉丰湖调节坝下游，环保、水保任务艰巨，为最大限度减小两桥分址建设对保护区的影响，桥梁与开州区凤凰梁大桥共用“桥位”，紧邻而建，通过增大跨径，将原跨径为40米的连续T构变更为主跨（80+150+80）连续刚构跨越河道，取消了主河道范围的水中桥墩，设计双主跨，形成双主跨连续刚构桥型，为预留航道的建立打下基础，该桥建成后还将形成“桥群”，成为开州地标性建筑之一。

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