人民网重庆3月14日电 近日，由中铁八局一公司承建的重庆武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）工程平桥隧道进口右洞首板二衬混凝土顺利浇筑完成，标志着武两高速公路全线第一次隧道二衬施工顺利完成，为标段内后续施工奠定了坚实基础。

　　据了解，重庆武两高速项目起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，穿雪峰山至同乐乡北侧，向西经大顺乡南侧，终点与南两高速相接，路线全长约37.18公里，建设工期4年，该项目建成通车后，将促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动，带动沿线区域经济社会高质量发展，助推武隆、涪陵等地加快融入成渝地区双城经济圈发展。

　　由中铁八局一公司承建的武两高速Ⅰ标段位于重庆市武隆区和南川区内，起点处位于南川区内，管段内路线长14.833千米，起讫里程K0+000～K14+833,设计速度每小时100千米，双向四车道的高速公路标准，路基宽度26米。其中，平桥隧道位于重庆市武隆区平桥镇，隧道全长7658米（左右线合计），双线四车道，为全线重难点工程。本次首板二衬浇筑施工长度为12米，厚度50厘米。

　　施工前，项目部经过多次调研，与相邻标段、经验工人交流后，制定了节约工期、保证质量的施工方案，并积极组织各部门及协作队伍，详细交底防水板及钢筋安装、模板台车拼装、预埋件预埋、混凝土拌制、现场浇筑等工序的管控要点，严把技术、质量关。混凝土浇筑过程中，管理人员全程旁站，确保二衬混凝土内实外美。（胡虹、王静、贾德胜）

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