城开高速通至城口县城，不仅结束城口县不通高速历史，让重庆实现“县县通高速”目标，也给城口县带来前所未有的发展机遇。12月29日，城口县“圆梦高速路 发展加速度”主题新闻发布会上，中共城口县委常委，县政府常务副县长、新闻发言人邹远珍表示，城口将抢抓城开高速通车机遇，加速建设“三县一城一枢纽”。

“城开高速通车后，城口将快速融入全国、全市交通网络，与重庆中心城区、万州、开州的时空距离也将大幅缩短，这将让城口有望成为大巴山深处一颗璀璨的生态经济明珠。”邹远珍介绍，城口地处大巴山腹地，渝川陕交界处，这里既是一片红色的土地，也是一颗生态明珠，近年来，县委、县政府紧扣“生态优先当示范、绿色发展当标杆”的功能定位，立足城口生态资源禀赋，抢抓乡村振兴、碳达峰碳中和、产业绿色发展等战略机遇，坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路，用“绿”转型、靠“绿”取胜、以“绿”生金，努力推动高质量发展、创造高品质生活。

城开高速。重庆高速集团供图

“未来一个时期，城口将抢抓城开高速通车历史大机遇，加速建设‘三县一城一枢纽’。” 邹远珍介绍，一是建设巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接示范县，将编制好村庄、产业、农房“三个规划”，完善交通、水利、能源等基础设施，加快推进乡村建设。

二是建设生态优先绿色发展示范县，城口是重庆最绿和最蓝的县，72.8%的森林覆盖率，14.2℃的年平均气温，360天以上的空气质量优良天数，生态是城口最大的资源，也是最大的财富，城口将用“绿色”点亮城口美好未来，构建以“大巴山硒谷”“大巴山药谷”“大巴山碳谷”为品牌的生态经济体系，力争到2025年，特色产业链综合产值达到20亿元。明年城口将投用中广核二期8万千瓦光伏和三期5万千瓦风电项目，开工中广核四期10万千瓦风电项目，力争到2025年，建成100万千瓦清洁能源基地，打造零碳城市、零碳景区、零碳园区等。

三是建设农文旅融合发展示范县。城口红色资源、生态资源富集，下一步，将持续做好“红色”“绿色”两篇文章，突出“巴山原乡、生态城口”特质，努力创建亢家寨国家5A级旅游景区、亢谷国家级旅游度假区。推动九重山国家5A级旅游景区建设，建设一批高端精品民宿，启动全域旅游示范县创建，实施A级景区村庄创建行动计划，争取到2025年，A级景区村庄覆盖率达到50%，将城口打造成红色旅游和生态旅游基地、大巴山休闲旅游目的地，吸引更多的游客到城口旅游观光、消费购物。

四是建设渝川陕毗邻区县综合交通枢纽，除城开高速通至城口县城，渝西高铁城口段正式动工外，城口还将全力推进城口至宣汉、万源、巫溪高速等一批重大交通项目，几年后，城口将成为渝川陕毗邻区县重要的综合交通枢纽。

五是建设宜居宜业宜游的大巴山生态康养城，聚力提升城市功能，强力推进城市提升，推动老城减量提质、新区有序开发，构建“一圈两轴”的空间格局，力争中心城区拓展到10平方公里、达到10万人口，创建国家森林城市、国家生态园林城市。

邹远珍透露，随着城开高速通至城口县城，渝西高铁城口段开工建设，城口县城东部新区也将于2023年正式开工建设。东部新区规划面积4.75平方公里，规划人口4.5万人，将山顶规划为主题康居片，打造临湖服务核心、探险和研学特色山林乐园、康养山居；将山腰规划为品质山居片，以横向绿脉贯通，彰显微谷、半山特色；将山麓规划为活力城居片，以巴山大道作为中脊，布局便捷生活圈服务的居住组团；同时，将渝西高铁城口站场与东部新区融为一体，营建站、城、景交融的巴山会客厅。

此外，2023年城口还将计划实施巴山大道、站前广场等7个重大项目。“在不久的将来，一座‘站城一体’的宜居、宜业、宜游的立体城市必将完美呈现。”邹远珍说。（刘敏）

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