人民网重庆1月7日电 （陈琦、刘敏）随着国家疫情防控政策优化调整，今年春运，机场火车站等交通枢纽迎来近3年旅客出行高峰。数据预测，春运期间，重庆江北国际机场旅客吞吐量将有望达到500万人次。

重庆航空飞行员菅士博和妻子杨静。邹乐摄

作为民航业内少有的飞行员夫妻，重庆航空飞行员菅士博和妻子杨静一次次“擦肩而过”，只为保障更多人回家与家人团圆。

1月6日中午，菅士博和杨静早早来到单位，当天，两人将分别执行CZ2782（重庆-珠海）航班和CZ2827（重庆-湛江）航班，起飞时间分别是16:05和17:15。

菅士博和杨静分别进行航前准备。邹乐摄

作为重庆航空目前仅有的2名女飞行员之一，杨静从2017进入重庆航空后，至今已飞行了5年。她的丈夫菅士博2013年进入重庆航空，至今已飞行了9年。两年前，两人结婚组建成为“双飞家庭”。

有时候，夫妻俩在单位能短暂碰面。邹乐摄

飞行员的工作性质，菅士博和杨静大多数时间都辗转在各个航班之间，聚少离多成为他们的日常，尤其是春运、节假日等飞行任务繁忙的时候。有时因航班任务时间接近，夫妻俩在单位能短暂碰面，总会互相嘱咐一句“一路平安，等你回家。”

“算行业约定俗成的规矩，‘双飞家庭’一般不会执行同一个航班。我记得结婚后，因为各自忙于飞行任务，我们最久一次是1个月只见了2天面。”杨静说，就连孩子出生时，菅士博仍然在执行飞行任务。等他得知妻子提前生产消息后，执行完飞行任务赶到医院时，已是孩子出生半小时后了。

菅士博进行航前检查。重庆航空供图

考虑到今年春运，航空客流量增大，飞行任务多，夫妻俩商量后决定在春运前将儿子送到广州外公外婆家。

飞行员杨静。重庆航空供图

“孩子现在正是学说话的时候，不在他身边陪伴肯定会有遗憾，但把每位旅客平安送达到目的地，也是我们的工作职责。”杨静说，今年春节，因为飞行任务，她可能不能和孩子、丈夫团聚，但想到能把更多的人送回家与家人团聚，还是觉得自己的工作很值得。

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