人民網重慶1月13日電 （陳琦、劉敏）在今年重慶兩會上，重慶市政協委員、重慶機場集團總經理黃偉提交提案，建議加快推進重慶新機場及臨空經濟區規劃建設。

黃偉委員。受訪者供圖

“規劃建設重慶新機場是落實國家戰略的重要舉措。”黃偉介紹，在民航局《“十四五”民用航空發展規劃》和《關於加快成渝世界級機場群建設的指導意見》以及重慶市、民航局印發的《重慶國際航空樞紐戰略規劃》中，均體現了推動新機場建設、推進世界級機場群發展、服務和支撐成渝地區雙城經濟圈等戰略意圖。同時，規劃建設新機場也是現代化新重慶建設的重大契機，重慶市委六屆二次全會謀劃了新時代新征程新重慶的宏偉藍圖，新機場作為標志性引領性重大項目，將其打造為成渝世界級機場群重要的國際航空貨運樞紐，對優化城市布局、集聚產業發展、提升重慶內暢外聯水平、增強輻射帶動能力意義重大。

“新機場規劃建設機遇千載難逢，必須高起點謀劃。”黃偉表示，機場對城市的價值不僅限於航空功能或周邊區域，而是直接影響城市的國際影響力和競爭力。全球擁有雙4F級的頂級城市，僅紐約、北京等不到20個。4F級新機場的規劃建設，重慶入列，機遇千載難逢。建設新重慶，必須站在更高起點謀劃推進新機場規劃建設，打造成為支撐內陸開放高地建設新的增長極。此外，新機場及臨空經濟區規劃建設投資巨大，必須創新謀劃，整合利用好資源，引導激勵社會投資，確保新機場建設運營順利推進。

為此，黃偉建議，創新融資模式，利用新機場及臨空經濟區開拓機遇，優化機場及綜合交通配套建設、運營融資方案。市區兩級統籌謀劃新機場及周邊土地開發策略，加強頂層規劃統籌，分類有序開發，做好土地資源融資文章。

大力爭取國家資金支持，利用好專項債、政策性金融工具，提高資本金比例、爭取貼息。創新用地、稅收等政策突破，爭取機場總規內非民航核心功能用地性質突破，配套相關政策，增強土地開發靈活性，提升土地價值。爭取土地出讓使用、建設、房產等稅費免征和返還等優惠，持續支持建設運營。

緊緊圍繞新機場區域航空樞紐和國際貨運樞紐定位，配套政策招大商、引大資。加大航司特別是貨運航司招商力度，吸引投資同步共建。引入物流龍頭企業，發揮綜合交通優勢，統籌規劃建設配套貨站、轉運中心等設施，強化貨運服務能力。

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