《 人民日報 》（ 2023年02月03日 01 版）

　　走進位於重慶兩江新區的賽力斯智慧工廠，機械臂伸縮旋轉，1000多台機器人有序協作，激光焊接高速運轉。在這裡，沖壓完成一套汽車部件僅需5秒鐘。

　　中央經濟工作會議提出，提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力，加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發和應用推廣。作為全國重要的汽車生產基地，重慶加快從傳統汽車產業轉向智能網聯新能源汽車產業。

　　作為重慶民營汽車龍頭企業，賽力斯從2016年起主動求變，開始研發新能源汽車，依靠技術創新，對產品進行提檔升級。

　　效率提升，得益於產線智能化改造。賽力斯兩江智慧工廠以數字化為重要驅動力，結合人工智能、物聯網、雲計算等新技術，實現關鍵程序100%自動化。“以檢測環節為例，整條生產線有8台測量機器人進行激光測量，測量精度可達0.001毫米。”賽力斯集團董事長張興海說，生產線上的工人少了，生產質量卻更高了。

　　智能制造增效率，科技創新提質量。賽力斯每年拿出銷售收入的約10%投入創新研發，過去6年，累計研發投入超100億元﹔3000多人的研發團隊，擁有新能源智能汽車專利技術3000多項……

　　賽力斯科技中心動力設計院技術總監曹強介紹，公司研發的超級電驅智能技術平台（DE-i），可自動識別860余種場景，敏銳智能控制，提高行駛效率。“相當於在跑步中，跑出最科學的姿勢和節奏，節省體力，跑得更遠。”

　　效率為基，創新為翼，賽力斯實現產銷兩旺。2022年，公司新能源汽車銷量達135054輛，同比增長225.9%。海外業務態勢良好，去年上半年境外汽車銷量同比增長103%。

　　賽力斯的轉型升級，是重慶汽車產業發展的縮影。從出台支持智能網聯新能源汽車推廣應用激勵措施，到著眼“芯屏器核網”布局全產業鏈，重慶瞄准智能網聯新能源汽車發展方向，打出“組合拳”，努力打造產業新生態。

　　在長安汽車全球研發中心，6000多名技術人員正緊鑼密鼓開展研發。目前，長安已掌握智能低碳關鍵技術600余項，2022年專利申請量達4745件，多項產品達到行業先進水平。

　　各區縣共同發力。兩江新區擁有10家整車企業、200余家配套企業以及一大批研發企業﹔永川區無人自動駕駛車輛正式上街運營，將打造全國自動駕駛全場景示范城市……

　　2022年，重慶汽車產業跑出加速度，新能源汽車產量預計達36.9萬輛，同比增長142.5%，佔全市汽車產量比重提高至17.7%。

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