凌晨12点，城市早已进入梦乡,但在内环快速路西北半环这里，此刻才是一天工作的开始。作为重庆交通要道，内环快速路承担着中心城区车辆进出城的繁重交通压力，堪称重庆主城各大交通的“大动脉”。内环道路拓宽，就意味着要对这条交通动脉“动手术”，这场手术不仅得确保道路原有功能正常运行，同时还得争分夺秒实现主干道年底竣工通车的任务目标，工程难度可想而知。

内环拓宽项目。重庆城投建设公司供图

　　工期紧，任务重

　　争分夺秒啃下“硬骨头”

　　该项目超长度的工程路径一分三段，三管齐下同时作业，道路周围约11公里绿化需移栽，涉及多家产权单位，现已迁移完成。另外，内环拓宽工程管线迁改难度大，涉及22家产权单位，管网数量多达800余条。

　　其中，管线迁改在施工过程里占据重头戏，它几乎关乎着整个工程的建设进展。谈到管线迁改，项目现场代表向星宇有话说。“杨公桥有条DN1000自来水管是沙坪坝、双碑、大学城等多个片区的主供水管道，涉及上万户居民用水的问题。”时间就是金钱，该自来水管从确定迁改方案至完成碰口仅用时约5个月，尤其是碰口施工期间工作人员连续奋战20多个小时，最后顺利完成该自来水管道迁改任务，为主体工程建设创造了有利条件。

杨公桥C匝道现浇箱梁支架搭设。重庆城投建设公司供图

　　项目现场两班倒

　　白天预热半夜使劲

　　由于内环快速路所处位置的特殊性和交通承载功能的重要性，很多施工作业只能在凌晨0点到6点前进行。白天的工地上，工人们在紧锣密鼓地开展各项施工准备。等到夜晚才是他们的大显身手的战场，既有旧桥拆除、预制桥梁运输与架设、混凝土浇筑、出渣运渣等一系列工作有条不紊地进行着，工作现场井然有序。由于作业时间有限，他们不但要提速建设还要保质保量保安全，见缝插针地开展工程建设已然成为常态化手段。

　　“在既有内环快速路交通受限的情况下，桥梁架设时我们每晚要保证架设2片预制梁，前期曾在保质增效的前提下解锁‘12天架一桥’的成就，展现‘城投速度’，目前项目已完成总工程量的60％。

　　据了解，该项目起点接西环立交，终点接高家花园大桥南桥头，拟将现有双向六车道加应急停车带拓宽为双向十车道，全程约5.5公里，主干道部分力争在今年年底前投入使用，届时，该段通行能力将提升1/3以上，将有效缓解目前内环快速路沙坪坝区范围内的交通拥堵，为市中心城区进出西部（重庆）科学城、加强城市核心区与开发区联系和引导、实现成渝地区双城经济圈伟大战略贡献力量。（刘靖渝）

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