3月7日，位於兩江新區的安道拓魚復（重慶）汽車部件有限公司，工作人員正在調試設備。該公司作為汽車內飾零部件、模塊及系統供應商，客戶涵蓋全球汽車品牌、新能源品牌等。今年，公司銷往成都的座椅總成部件價值有望達6100萬元。 記者 張錦輝 攝/視覺重慶

今年全國兩會上，住渝全國政協委員提交聯名提案，吁請國家發改委支持重慶兩江新區與四川天府新區合力打造成渝地區產業合作旗艦。聯名提案認為，在《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發布以后，兩個新區成立了以汽車、電子為主的八大產業聯盟，目前已初具規模，合力打造成渝地區產業合作旗艦條件成熟。

經濟綜合實力和輻射帶動能力持續增強

黨的二十大報告明確提出要“推動成渝地區雙城經濟圈建設”。《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》明確要求兩江新區、天府新區發揮產業旗艦作用，以重慶兩江新區、四川天府新區為重點，優先布局國家重大戰略項目、試點示范項目。

聯名提案認為，作為成渝地區雙城經濟圈僅有的兩個國家級新區，重慶兩江新區、四川天府新區自覺擔負起國家級新區落實國家戰略部署的重大政治責任，緊緊圍繞建設成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地的戰略定位，充分發揮旗艦作用，持續增強經濟綜合實力、輻射帶動能力。

2022年，重慶兩江新區地區生產總值4550.6億元、居國家級新區第4位，以不到1.5%的面積貢獻了全市約15%的經濟總量﹔四川天府新區地區生產總值4532.4億元、居國家級新區第5位，佔全省GDP的7.8%。

汽車產業集群初具規模

聯名提案提到，在產業合作方面，《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發布后，兩個新區成立了以汽車、電子為主的八大產業聯盟，堅持以打造產業集群來增強產業能級和競爭力，主攻方向聚焦智能網聯新能源汽車萬億級產業集群提質增效，目前已初具規模。

2022年，兩江新區推動長安、賽力斯、吉利等龍頭企業擴產上量，持續加大力度引育車規級芯片，加快推動贛鋒鋰電、信質電機等大小“三電”核心產業鏈企業建設，形成了10家整車企業、200余家核心零部件企業的汽車產業集群。兩江新區汽車產量119.4萬輛、佔全市產量約57%，汽車產業產值為2123.3億元，其中新能源汽車產量為21.6萬輛、佔全市產量約60%，增長2.8倍。同時，與四川相關地區協同打造具有世界影響力的動力電池產業基地，2022年生產動力電池70GWh，可供100萬—120萬輛新能源汽車使用。2022年，四川天府新區生產汽車98萬輛、產值1550.6億元，其中新能源汽車產量4萬輛、增長36%。

基於此，聯名提案認為，兩江新區和天府新區合力打造成渝地區產業合作旗艦條件成熟。

推進國家重大產業發展戰略在兩個新區成鏈成群

聯名提案建議國家發改委從國家規劃頂層設計、政策傾斜支持等多維度，支持兩個國家級新區合力打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，幫助解決龍頭整車企業發展所需產能問題，支持兩地共同入選國家氫燃料電池汽車示范城市群。

聯名提案認為，加大力度支持以兩江新區和天府新區為主承接東部地區產業轉移，促進東部地區產業向中西部地區轉移，有利於形成在全國范圍內優化產業分工的格局。聯名提案建議，在現有補助中，對落戶兩個新區的“基礎設施類”方向項目，進一步提高補助額度、擴大項目補助范圍，提升成渝地區戰略大后方的發展吸引力和整體經濟活力。

“兩江新區和天府新區均屬國家發改委指導管理的國家級新區，建議國家發改委在兩個新區共同向國家有關部委爭取重大項目及重要平台建設時給予大力支持。”住渝全國政協委員們表示，希望在西部地區布局重大產業項目時優先考慮安排兩江新區和天府新區，推進國家重大產業發展戰略在兩個新區成鏈成群。 

（記者 何春陽）

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