人民网重庆12月26日电 （陈琦、刘敏）26日上午10：08，随着一声令下，重庆地铁18号线北延伸段首台TBM“渝越1号”顺利始发，标志着全线正式进入TBM施工阶段。

重庆地铁18号线北延伸段首台TBM始发。施工方供图

重庆地铁18号线北延伸段全长10.6公里，东起渝中区小什字站，西接18号线一期工程富华路站，共设8座车站，其中换乘车站3座。线路途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽等重要区域。

18号线北延伸段TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间，全长1.2公里，最大坡度42‰，最小转弯半径500米。掘进区间施工期间，TBM将上跨9号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道，下穿嘉华鑫城、心巢小区、虎头岩隧道等重点构、建筑物。承担此次掘进任务的“渝越1号”TBM，是由中交集团根据重庆地质和水文条件设计的硬岩掘进机，具有敞开式掘进模式、数字化信息处理、自动化控制掘进参数等功能，能够应对重庆复杂地形条件带来的重重困难。

中交集团相关负责人介绍，“渝越1号”由刀盘、盾体和7节台车组成，刀盘直径6.88米，长约92米，总重超580吨，主要采用液压驱动方式，可以满足复杂地层掘进要求。该盾构机26日始发后，预计2023年5月底完成该段区间贯通任务。同时，该项目还研发了渣土挤压滤水设备配套压滤处理设备，推行盾构渣土资源化、无害化、减量化的科技处理手段，从而实现零污染排放的环保目标。

据了解，重庆地铁18号线北延伸段建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，促进区域经济社会发展，对重庆市“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设起着至关重要的作用。

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