7月22日，第四屆中國西部國際投資貿易洽談會在重慶開幕。鄒樂攝

人民網重慶7月22日電 （劉政寧、許琳珮）走進西部，洽談未來！第四屆中國西部國際投資貿易洽談會（以下簡稱“西洽會”）今日開幕。來自24個國家或地區、國內25個省區市的899家企業共赴這場全球性、國際化盛會。

同時，以“陸海新通道：繪就‘一帶一路’工筆畫”為主題的2022陸海新通道國際合作論壇也同步開幕。與會嘉賓圍繞“陸海新通道新使命：提升對地區產業鏈供應鏈支撐作用”展開交流。

2022陸海新通道國際合作論壇舉行。鄒樂攝

第十三屆全國政協委員、經濟委員會副主任寧吉喆：

經過各方共同努力，陸海新通道建設已經取得重要進展和明顯成效。我建議把陸海新通道建設成“一帶一路”高質量發展重要平台，同時，以建設陸海新通道為區域協調發展注入新動能。此外，還需把陸海新通道打造成全面深化改革開放的新示范。

陸海新通道是一個開放型框架，具備包容、協同、共享等根本屬性。西部地區各省區要在積極響應基礎上，不斷加大參與度，共同推動陸海新通道建設。

陸海新通道成果應當惠及我國西部地區和通道沿線國家民眾。建議進一步加強統籌謀劃，推動通道共建形成更多接地氣、聚人心的惠民成果，提升通道沿線各國人民的獲得感、幸福感、安全感，把陸海新通道建設成民生之路、民心之路。

阿斯利康全球執行副總裁、國際業務及中國總裁王磊：

阿斯利康將搭乘陸海新通道建設的“東風”，攜手合作伙伴在現有的基礎上，與重慶、與中國中西部地區、與陸海新通道沿線國家和地區共同探索新的合作機會。

如，借助重慶獲批首次進口藥品和生物制劑口岸的契機，將更多的醫藥產品，尤其是一些新型的生物類藥品通過陸海新通道等開放通道進口到中國市場。目前，阿斯利康已經開始和重慶有關部門商洽在重慶口岸的物流、關務和藥檢方面的合作事宜。

中國物流集團有限公司總經理廖家生：

在繁榮的陸海新通道上，日夜“穿梭”的，不僅有青海的純鹼、陝西的煤炭、廣西的木材和重慶的汽車零配件等品類繁多的生產資料﹔還有寧夏的干紅、新疆的堅果、重慶的麻花、貴州的茶葉等琳琅滿目的消費用品。通道為全球市場提供優質高效的產品和服務，已經成為內外連通、協同出海、命運與共的紐帶。

我們期盼陸海新通道能夠真正建設成為集兩鏈聯動、陸海集聚、空地一體的綜合性國際貿易物流大通道，進一步補齊主通道和樞紐建設短板，解決干線運力緊張、港口航道短缺等“卡脖子”問題，進一步提升口岸功能、運輸組織、通關效率和信息化水平，成為開放融合發展新高地。

新加坡中華總商會會長高泉慶：

新加坡中華總商會成立於1906年，是新加坡華商的最高領導機構。近10多年來，在上海、重慶和成都都設立了代表處，積極為兩國企業的交流與合作搭建平台。

中華總商會非常支持新加坡企業積極參與陸海新通道建設，願意繼續發揮合作樞紐作用，與重慶一起，為陸海新通道的建設發展，作出貢獻，為新加坡、中國與沿線東盟國家擴大合作領域，創造更多可復制可推廣的經驗，攜手創造更加堅韌的國際產業鏈。

中共中央政策研究室原副主任、中國國際經濟交流中心咨詢專家鄭新立：

成都和重慶正在進行雙城經濟圈建設。成都和重慶共同發展同東南亞各國的經濟合作，可發揮雙城經濟圈效能，合力拉動中國西部與東盟各國的一體化發展。

中新互聯互通項目是中國和新加坡第三個政府間合作項目，陸海新通道是中新兩國通過區域聯動、國際合作，為中國西部地區和東盟國家開放合作提供的公共服務和公共產品。要學習新加坡在港口物流建設、高科技產業發展、法制建設、國際投資等方面的先進經驗，發揮新加坡與重慶的雙樞紐作用，從南北兩端發力，共同把陸海新通道建設好、運營好。

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