重庆1号线朝天门段、6号线支线二期开通试运营

重庆轨道交通朝天门站2号口出站，可便捷到达重庆来福士广场。 邹乐摄

　　人民网重庆12月31日电（胡虹）31日，重庆市住房和城乡建设委员会发布消息，轨道交通1号线朝小段、6号线支线二期正式开通试运营。轨道交通1号线朝天门段是从朝天门至小什字，建成开通试运营标志着1号线实现全线通车。

　　据了解，朝天门站是1号线起点站，位于渝中区新华路和信义街交叉口，为地下车站，共设6个出入口： 1、2号出入口接陕西路，3号出入口为远期预留出入口，4号出入口接朝千路和新华路，5号出入口接朝千路，6号出入口接浙商地下商业。车站与凯德来福士、光控大融汇中心项目深度融合，实现无缝衔接，建成后将极大改善提升朝天门片区交通出行服务水平，缓解周边交通拥堵压力，为市民出行提供便捷。该线路于12月31日14:00时开通试运营，运营时间为6：30～22:30，行车最小间隔2分钟50秒。

　　轨道交通6号线支线二期在悦来站与6号线支线一期接通，向北经生命科技园、雨台山等地，终点位于水土组团沙河坝站。线路全长14公里，设7座车站，分别为王家庄站、清溪河站、刘家院子站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站，设车辆段一座（草家湾车辆段）。线路开通后与6号线支线一期共同串联起主城区与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土组团等重要区域，进一步完善轨道交通线网功能，有力助推两江新区快速发展。该线路于12月31日14:00时开通试运营，运营时间为6：30～22:30，行车最小间隔10分钟。

　　“在轨道交通建设过程中，我们始终坚持环保、创新与人性化的理念，紧密结合重庆轨道交通发展实际，推动智慧轨道等前沿技术创新应用，提质提速轨道交通建设。”重庆市住房和城乡建设委员会相关负责人说。

　　据介绍，朝天门站是重庆首座采用1岛2侧3站台设计的车站，列车到站后同时打开两侧车门，进站乘客由中间岛式站台上车，出站乘客从侧式站台下车，出站乘客和进站乘客不相交，能够有效实现乘客进出站分流，避免客流拥堵，提高乘客出行效率。6号线支线8列新车将伴随新线开通投入运营，新车在保持6号线支线列车谦粉红外观设计的基础上，扩大列车车门上方及座椅上方PIS显示屏尺寸，并在列车车厢中部增设广播显示屏，全方位为乘客提供运营服务信息；更值得一提的是首尾车厢配备“智慧车窗”，通过引入透明OLED显示技术，实现车窗动态显示图画功能，可为乘客提供线路图、站台导视、美食景点、地图等信息，极大提升乘客乘车体验。

　　下一步，重庆市住房城乡建委将集中力量补齐基础设施短板，全力以赴协调解决项目建设中“卡脖子”问题，持续实施城市轨道交通成网计划，进一步提速推进在建轨道交通线路建设，努力形成便捷出行的交通网络，推进都市区一体化发展，助推综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统建设。