重庆轨道交通环线剩余段、5号线一期南段20日开通

重庆西站轨道交通站内环线和五号线的指示牌。 人民网 胡虹摄

　　人民网重庆1月19日电（胡虹）19日，重庆市住房和城乡建设委员会发布消息，1月20日，重庆市城市轨道交通环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）、5号线一期南段（石桥铺-跳磴）开通投入初期运营。开通后，全市轨道交通运营里程达到370公里。

　　据了解，轨道交通环线是重庆市轨道交通线网的重要组成部分，是唯一的闭合环形线路，连接九龙坡区、沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区、两江新区等区域的轨道交通干线。环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）涵盖凤鸣山站、上桥站、重庆西站、华龙站等4座车站，初期运营时间为6：30—22：30，普通车从始发站开行1小时30分钟可行驶完环线，直快车从重庆图书馆站到冉家坝只需15分钟。环线剩余段的建成通车标志着环线成功实现闭合，中心城区正式形成“环+放射型”运营网络，进一步打通了城市互联互通主动脉，全市轨道线网效能显著提升。

　　5号线一期南段（石桥铺-跳磴）起于石桥铺站，经巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺后，沿华福路向西南延伸，止于跳磴站。线路长约19公里，设石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、半山站、中梁山站、金建路站、华岩中心站、跳磴站等12座车站。其中，石桥铺站、重庆西站分别与1号线、环线换乘。初期运营时间为7：30—20：30。5号线一期南段的建成通车将辐射带动九龙坡区、大渡口区沿线区域经济发展，进一步加密轨道交通骨干线网，优化城市功能布局。

　　其中，重庆西站轨道交通站点是实现环线闭环运行和5号线一期南段通车的关键节点工程，为双岛四线结构，乘客可同站台换乘5号线和环线，还能实现地铁与高铁的无缝衔接。作为重庆首批智慧车站之一，重庆西站轨道交通站点以数字化管理手段提高运营效率，在站内实施智慧运维、智慧乘客服务等应用项目，为乘客带来全新的品质出行体验。

　　那么，重庆西站轨道交通站点有哪些“智慧”呢？4万余平米的重庆西站在远控操作模式下，可实现一键开关站功能，极大提升车站管理效率和服务水平。视频扶梯联动，系统能够分析和判断自动扶梯台阶上及两端是否存在拥堵或滞留等异常情况，一旦出现，将发出警报并推送至车控室终端显示器，以便车站工作人员及时处理。AI智慧安检，为提升车站安检速度和准确度，重庆西站首次引进AI智慧安检仪，能够自动识别刀、枪、鞭炮等违禁物品，大大提升安检效率。

　　同时，在重庆西站，乘客可通过自助服务屏、站台门媒体屏、站内广播、车站智能询问机器人以及手机APP等可视化智慧运维平台，查询列车到站信息、票价信息、拥挤度信息，车站站厅、站台和出入口拥挤度信息，站内卫生间、小商铺等位置信息和站内温度、湿度、噪音等环境信息。

　　重庆西站设置自助票卡处理机，乘客可自助完成票卡查询、充值等功能，还能处理票卡超时、超程等异常情况，提升出行效率。

　　另外，值得一提的是，5号线一期中梁山车辆段，是重庆首例建成并投用的轨道交通双层运用库，是一座立体“停车场”。该运用库上下层完全重叠，下层为列检层，上层为停车层，改变了通常采用的单层设计，节约土地约25%，成为提高土地利用率的范例。中梁山车辆段也因此拥有了更强的停车、检修、维护能力，能够承担多样和复杂的维护、检修任务。