重庆打造“轨道上”的主城都市区

行驶中的轨道交通2号线

　　1月20日，轨道交通环线终于成环贯通运营，中心城区的居民出行更加方便快捷。据重庆市住房城乡建委相关人士介绍，轨道交通9号线一期工程也将力争今年通车。而在不远的将来，我市还将加快构建主城都市区轨道交通“一小时经济圈”，实现主城都市区轨道交通全覆盖的空间目标和“一小时通勤圈”的时间目标，促进主城都市区各类要素高效集聚和顺畅流动，打造“轨道上”的主城都市区。

　　“一小时通勤圈” 主城都市区轨道交通全覆盖

　　政府工作报告原文：“十四五”时期，主城都市区“一小时通勤圈”基本建成。

　　“现在每逢周末和节假日到重庆中心城区都会赶上出行高峰，有时候不到一个小时的车程，会被生生堵成两个小时。”2021年元旦节，家住江津区几江街道的董婷从观音桥逛街回来后，忍不住向朋友这样“诉苦”。

　　这样的情形，不久后将随着市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（简称“江跳线”）的建成通车而得到改善。

　　据了解，近年来，重庆市铁路集团正按照“建设一批、开工一批、研究储备一批”的总体思路，统筹推进市域（郊）铁路交通网络建设，加快建设江跳线、璧铜线，陆续开工建设城轨快线15号线、27号线等。同时，积极推进都市快轨主城至永川市域快线、主城至南川、市郊铁路延伸至潼南遂宁和城轨快线26号线、28号线等11个储备项目前期工作。

　　重庆市住房和城乡建委表示，我市将加快构建主城都市区轨道交通“一小时经济圈”，实现主城都市区轨道交通全覆盖的空间目标和“一小时通勤圈”的时间目标，促进主城都市区各类要素高效集聚和顺畅流动，打造“轨道上”的主城都市区。

　　政府工作报告原文：2021年……启动中心城区与主城新区联通的城轨快线规划建设，推动“四网融合”，高质量实施TOD综合开发，构建高品质轨道生活圈。

　　轨道交通前三期线路 有望2022年前后建成通车

　　1月20日，轨道交通环线成环全线贯通运营，中心城区的居民出行变得更加方便快捷。

　　来自重庆市住房城乡建委的消息，今年是“十四五”规划开局之年，我市将坚持以轨道交通引领城市发展格局，提速实施城市轨道交通成网计划，持续推进轨道交通第二期、第三期和第四期建设规划项目。

　　据了解，我市城市轨道交通在建项目包括9号线、10号线二期、18号线、江跳线、璧铜线等共186公里线路，相关建设正稳步推进中。我市将力争到2022年左右，实现轨道交通前三期线路全面建成通车。其中，9号线一期将争取今年通车，该项目全线通车后，将串联起沙坪坝、观音桥、江北嘴CBD等地，方便沿线市民出行。

　　此外，重庆城市轨道交通第四期建设规划近期获得国家批复，共包括15号线、7号线一期、4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、27号线、18号线渝中区延伸段、24号线一期和17号线一期8条、198公里线路。我市正全力推进勘察设计等开工准备工作，争取第四期项目五年全开通。

　　政府工作报告原文：2021年……建成水土大桥、礼嘉大桥、土主隧道等项目，增强节点交通转换能力和重要路段通行能力。

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　　主城都市区 大力推进“一小时通勤圈”

　　除了轨道交通建设外，我市还将在城市道路建设方面推出一系列“重磅”项目。

　　重庆市住房城乡建委表示，“十四五”时期，我市将加快完善主城都市区道路网络，大力推进主城都市区“一小时通勤圈”快速通道建设，构建西进重要战略支点城市、同城化发展先行区与中心城区快速路双通道，加快涪陵、永川、合川、綦江—万盛至中心城区快速通道的前期准备工作。

　　在城市提升行动中，我市陆续完工通车一大批缓堵保畅项目。重庆市住房城乡建委表示，“十四五”时期，我市将通过加快中心城区快速路网建设，形成“六横六纵一环五联络”快速路网结构体系，中心城区的跨江通道、穿山隧道建设将“提速”，最快2022年春节前，水土大桥、礼嘉大桥、土主隧道有望建成通车。

　　重庆晨报·上游新闻记者 黎静